空氣質量流量傳感器(MAF)是一種電氣部件,用于確定進入現代燃油噴射發動機的空氣質量。此信息可使發動機控制模塊(ECM)向燃油-空氣混合氣提供正確的燃油量。通過嚴格控制燃油-空氣混合比,可以實現更多的燃燒在減少排放的同時...
空氣質量流量傳感器(MAF)是一種電氣部件,用于確定進入現代燃油噴射發動機的空氣質量。此信息可使發動機控制模塊(ECM)向燃油-空氣混合氣提供正確的燃油量。通過嚴格控制燃油-空氣混合比,可以實現更多的燃燒在減少排放的同時保持效率。有故障的空氣質量流量傳感器會導致發動機運轉不良,甚至根本不運轉。
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手放在臀部的人,兩種主要的空氣質量流量傳感器被稱為熱線式和冷線式以及葉片式流量計。盡管它們在設計和操作上有所不同,由于進氣系統中空氣質量傳感器的引入,可以有效地判斷進氣系統中空氣質量的位置ECM期望。葉片流量計傳感器使用彈簧加載葉片來估計流經葉片的空氣質量。葉片可能會阻礙部分或全部氣流,質量根據其移動的距離進行估算。這可能會產生限制空氣流向發動機的不良影響,其他空氣質量流量傳感器的設計也解決了這一問題。正如它們的名字所示,熱線和冷線傳感器都有一根導線,導線水平穿過氣流。熱線式傳感器使用電流加熱導線,然后測量電線的電阻,以確定空氣流量的質量。當更多的空氣流過電線時,電線會冷卻下來,這樣就可以做出相當準確的估計。這就解決了阻塞問題,同時特別容易受到油的污染冷線式也有類似的想法,雖然它有一個振蕩電路來確定空氣流量。空氣質量流量傳感器通常與其他各種傳感器一起使用,以提高燃燒效率和減少排放。大多數現代發動機在排氣中都會使用一個或多個氧傳感器。而空氣質量流量傳感器通常提供估計空氣質量,監測廢氣可使電子控制單元根據需要進行小的調整。