風帆是一種平底船,曾經在泰晤士河和東安格利亞的內河航道上被廣泛用于運送乘客和貨物。它是從中世紀的一種舊船諾福克龍骨演變而來的,商船和游輪。商船曾經沿泰晤士河運送人和貨物。商船在鐵路出現以前在商業中起著重要...
風帆是一種平底船,曾經在泰晤士河和東安格利亞的內河航道上被廣泛用于運送乘客和貨物。它是從中世紀的一種舊船諾福克龍骨演變而來的,商船和游輪。商船曾經沿泰晤士河運送人和貨物。商船在鐵路出現以前在商業中起著重要作用。一艘貨船可以在水路和運河上來回運送數噸貨物給在外等候的船只海。這些風沙船的大小根據它們所經過的水道的大小而不同,從12英尺(3.66米)、6英寸(15.24厘米)乘3英尺(0.915米)6英寸(15.24厘米)到54英尺(16.47米)乘12英尺(3.66米)8英寸(20.32厘米)不等英國諾威奇附近的東安格利亞港。一艘風沙大的貨船通常有黑色的船體、黑色的船帆和白色的船首。船體和船帆的黑色是為了保護船只免受灰塵和污垢的影響,而白色船首則確保了船只的易見性。船首是長而懸垂的在航道上只有很少或根本沒有登陸平臺的情況下,使離船更容易。貨船通常有專門設計或裝飾的風向標和桅桿頂部作為識別的形式。人們可以通過查看其獨特的桅桿設計或風向標設計來識別誰擁有某一特定的風帆。此外貨運輪,有一些較小的劃船,用來運送乘客穿過河流和運河。劃船輪的兩端通常有兩個船工在劃船這些船在伊麗莎白時代特別受歡迎,一直使用到19世紀。更現代的交通工具的出現和廣泛的橋梁建設結束了風帆船的大眾吸引力。現代交通工具,如鐵路,同時也削弱了貨輪的使用。看到他們傳統的收入來源消失,許多商船主進入了新興的旅游業,把他們的船改造成了游樂場。商船被重新設計成有廚房,餐飲區和生活區取代了貨艙,在甲板上安裝了休息區。蒸汽輪和游艇狀的風浪隨后出現在現場,并找到了一批追隨者。不過,他們的日子已經過去了,保持大規模的風浪很快就成了經濟上的累贅。在現代,這些乳酪大多為船艇愛好者和劃船俱樂部所有,或已被修復并用于旅游業
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發表于 2020-09-25 07:30
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- 分類:文化藝術