什么是飛機輪胎(Aircraft Tires)？
飛機輪胎是設計用于飛機的輪胎。在設計飛機輪胎（也稱為航空輪胎）時，有許多問題需要解決，以確保其安全運行。因此，這些輪胎往往相當昂貴，尤其是考慮到它們可以持續100次著陸的事實。 波音747等寬體客機上的輪胎被設計成承受...
飛機輪胎是設計用于飛機的輪胎。在設計飛機輪胎（也稱為航空輪胎）時，有許多問題需要解決，以確保其安全運行。因此，這些輪胎往往相當昂貴，尤其是考慮到它們可以持續100次著陸的事實。
波音747等寬體客機上的輪胎被設計成承受巨大壓力而不會破裂。制造飛機輪胎的公司通常生產三種不同的輪胎。第一種是為通用輪胎設計的輪胎航空，包括體育航空。下一個是商用航空輪胎，如客機和航空貨運。第三個是軍用輪胎。每種航空都不同，有一些獨特的限制和需要加以考慮。
每次起飛前都要對飛機輪胎進行徹底檢查飛機輪胎的主要問題是它們承受著巨大的壓力。當飛機著陸時，輪胎承受著飛機的重量，當飛機撞上跑道并開始減速時，會承受一些極端的摩擦。摩擦會迅速磨損輪胎的踏面，如果輪胎是質量差或沒有得到很好的維護。航空輪胎也需要準備好承受一些嚴重的重量，特別是如果它們用于商業航空，為了應對潮濕和結冰的跑道，航空輪胎的結構非常堅固，許多輪胎都有Kevlar?或類似材料制成的帶，以幫助保持輪胎的完整性，以及由優質橡膠制成的厚胎面航空輪胎也設計為翻新，這一程序通過減少整個輪胎需要更換的次數來降低成本。飛機輪胎的翻新只能在航空當局許可的設施內進行。起飛前，檢查飛機上的輪胎，無論是雙座運動型飛機由私人飛行員或從航空母艦上發射的軍用噴氣式飛機接上飛機。當維修人員在飛機著陸后檢查飛機時，也會對輪胎進行例行檢查。如果發現問題，飛機將停止使用，直到輪胎可以修理或更換。如果一個輪胎出現故障，航空公司通常根據飛機輪胎的維修保養而設計不同的輪胎，而這些輪胎的維修費用也不一樣等待更換零件。
波音747等寬體客機上的輪胎被設計成承受巨大壓力而不會破裂。制造飛機輪胎的公司通常生產三種不同的輪胎。第一種是為通用輪胎設計的輪胎航空，包括體育航空。下一個是商用航空輪胎，如客機和航空貨運。第三個是軍用輪胎。每種航空都不同，有一些獨特的限制和需要加以考慮。每次起飛前都要對飛機輪胎進行徹底檢查飛機輪胎的主要問題是它們承受著巨大的壓力。當飛機著陸時，輪胎承受著飛機的重量，當飛機撞上跑道并開始減速時，會承受一些極端的摩擦。摩擦會迅速磨損輪胎的踏面，如果輪胎是質量差或沒有得到很好的維護。航空輪胎也需要準備好承受一些嚴重的重量，特別是如果它們用于商業航空，為了應對潮濕和結冰的跑道，航空輪胎的結構非常堅固，許多輪胎都有Kevlar?或類似材料制成的帶，以幫助保持輪胎的完整性，以及由優質橡膠制成的厚胎面航空輪胎也設計為翻新，這一程序通過減少整個輪胎需要更換的次數來降低成本。飛機輪胎的翻新只能在航空當局許可的設施內進行。起飛前，檢查飛機上的輪胎，無論是雙座運動型飛機由私人飛行員或從航空母艦上發射的軍用噴氣式飛機接上飛機。當維修人員在飛機著陸后檢查飛機時，也會對輪胎進行例行檢查。如果發現問題，飛機將停止使用，直到輪胎可以修理或更換。如果一個輪胎出現故障，航空公司通常根據飛機輪胎的維修保養而設計不同的輪胎，而這些輪胎的維修費用也不一樣等待更換零件。
- 發表于 2020-09-25 07:28
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