螺旋槳平衡是一種消除螺旋槳裝置振動的方法。雙葉螺旋槳平衡安裝在樞軸軸上,通過從最重的葉片上移除材料,使螺旋槳的兩個葉片重量相同。通常,對于多葉片螺旋槳,如三葉、四葉和五葉螺旋槳,螺旋槳平衡水平儀用于精確平衡螺旋...
螺旋槳平衡是一種消除螺旋槳裝置振動的方法。雙葉螺旋槳平衡安裝在樞軸軸上,通過從最重的葉片上移除材料,使螺旋槳的兩個葉片重量相同。通常,對于多葉片螺旋槳,如三葉、四葉和五葉螺旋槳,螺旋槳平衡水平儀用于精確平衡螺旋槳。它看起來很像汽車輪胎和車輪上使用的氣泡式平衡器,它通過從最重的葉片上移除材料來平衡螺旋槳,直到水平儀歸零。

螺旋槳平衡是從最重的葉片上移除材料來進行平衡所有的螺旋槳葉片都是相等的。如果不平衡,螺旋槳可能會振動并使船舶分開。螺旋槳平衡也會顯著提高軸承壽命。在飛機應用中,這一點非常重要,因為螺旋槳連接在發動機曲軸上。如果螺旋槳不平衡,發動機可能會出現曲軸軸承故障,從而導致嚴重的發動機故障。在航海應用中,如果水封損壞,螺旋槳的振動可能會使船舶沉沒。木制飛機螺旋槳的平衡是通過打磨螺旋槳較重的一側,直到其在兩點之間的軸上保持平衡。當螺旋槳安裝在軸上時,把軸放在兩個支架之間,讓其靜止,然后將螺旋槳葉片水平放置并釋放。如果葉片開始移動,開始傾斜的螺旋槳葉片是最重的,這樣就用砂紙打磨了。這個操作一直重復到螺旋槳完全靜止不動為止。當這發生時,螺旋槳平衡就完成了對于金屬螺旋槳槳葉,通過在螺旋槳槳葉底部的螺旋槳轂上鉆孔來清除沉重的槳葉上的材料。當鉆頭進入槳轂時,材料會以小卷曲的金屬形式被移除。在某些情況下,重量增加到較輕的一側,然后通過焊接固定在螺旋槳上,釬焊或焊接。通常,螺旋槳失去平衡的重量決定了裝置的平衡方式。在船用螺旋槳平衡中,通常將葉片銼平,直到卸下正確的重量,以確保螺旋槳平衡。在非常大的船舶螺旋槳上,平衡通常是通過在最輕的葉片上添加馬洛里金屬來完成的。馬洛里金屬是一種非常致密,因此非常重的金屬,常用于平衡汽車曲軸。當使用這種材料來平衡螺旋槳時,螺旋槳是鉆孔的,馬洛里金屬的彈頭被插入并焊接到位。