什么是超速傳動(What Overdrive Transmissions)？

超速檔變速器可以是自動變速箱或手動變速箱，與典型的非超速傳動裝置相比有許多優點。在降低傳動比的情況下，超速變速器實際上比車輛發動機轉動的轉速要少，從而節省燃油，減少發動機部件的磨損，減少大部分排放案例。世界上大...

超速檔變速器可以是自動變速箱或手動變速箱，與典型的非超速傳動裝置相比有許多優點。在降低傳動比的情況下，超速變速器實際上比車輛發動機轉動的轉速要少，從而節省燃油，減少發動機部件的磨損，減少大部分排放案例。世界上大多數道路上的車輛都裝有超速傳動裝置，無論是哪種設計。對于工廠配備的超速傳動裝置，超速檔通常用作標準驅動檔位，檔位選擇器手柄上安裝有分離或開/關開關。在其他配備了售后螺栓連接超速傳動裝置的車輛上，變速器通常通過安裝在車輛儀表板下的開關或手柄進行控制。

對于非超速傳動變速器，最終傳動比通常為1:1，或發動機曲軸每轉動一整圈，傳動軸轉動一圈。對于非超速傳動變速器，最終傳動比為通常為1:1，或發動機曲軸每轉一整圈，驅動軸就轉動一圈。這就允許車輛在長途行駛時仍能保持驅動力。任何較低的傳動比都會導致發動機以非常高的轉速每分鐘（rpm）運轉。在超速傳動變速器中，最終傳動比通常低25%，有些終傳動比為2.67:1，或發動機曲軸每轉一圈，驅動軸轉動近三圈。這就是超速傳動變速器與其他變速器相比可以節省大量燃油的原因。

超速變速器對汽油效率有很大影響當牽引拖車或牽引重物時，可以看到關閉超速檔變速器的優點。為了使超速檔正常工作，發動機必須以非常低的速度運轉。這會導致發動機在其動力帶或最大功率的發動機轉速之外工作。如果在超速檔功能啟用的情況下拉動重載，發動機將在試圖獲得動力的同時不斷上下換檔。如果允許以這種方式繼續下去，超速檔變速器會使變速器油液和部件嚴重發熱，最終會失效。超速變速器的正確最終傳動比是通過考慮車輛重量、馬力和其他因素（如后端傳動裝置和功率加法器）得出的機械增壓器、安裝超速變速器可將燃油經濟性提高100%。這是由于許多因素造成的，如通過以較低速度轉動發動機來降低鼓風機的熱量，以及為獲得最佳性能而調整換檔點。

在大多數汽車和卡車中，變速器系統都有固定的可在各種速度下使用的齒輪數。