全地形車輛(ATV)擋泥板有三種主要類型可供ATV使用:原裝或庫存擋泥板、超寬擋泥板和窄擋泥板。所有亞視擋泥板的設計都是為了實現特定的目的,從額外的泥水控制到賽車時減少風阻。還有兩種不同類型的售后ATV擋泥板材料:普通...
全地形車輛(ATV)擋泥板有三種主要類型可供ATV使用:原裝或庫存擋泥板、超寬擋泥板和窄擋泥板。所有亞視擋泥板的設計都是為了實現特定的目的,從額外的泥水控制到賽車時減少風阻。還有兩種不同類型的售后ATV擋泥板材料:普通和賽車重量塑料。普通塑料可與原廠塑料相媲美,而賽車重量塑料則更輕、更不堅硬。大多數ATV使用多片式擋泥板單元,車主可以將ATV擋泥板更換為前部或后部單元,有些車型實際上在每個擋泥板上都使用單獨的擋泥板角落。

四輪全地形車在前部和后部都使用塑料擋泥板。全地形車的三輪和四輪車型在前部和后部都使用塑料擋泥板。塑料ATV擋泥板的使用允許擋泥板吸收與另一輛ATV接觸的沖擊力,樹木或巖石不會破裂。塑料容易彎曲而不是破裂和破裂,從而降低了頻繁更換亞視擋泥板的成本。原廠擋泥板通常設計為與亞視輪胎一樣寬,許多擋泥板也采用加長擋泥板喇叭。

賽車重量的塑料擋泥板更輕、更不堅固。隨著亞視在比賽中越來越受歡迎,亞視的擋泥板開始變小。車主通常會修剪塑料擋泥板,這樣擋泥板就不會掛在另一輛賽車的亞視上。減小的擋泥板尺寸也產生了較小的風阻,從而使亞視在更少的燃油下跑得更快。最終,制造商開始提供比賽重量亞視擋泥板重量輕于原來的塑料重量輕等同于更快的速度和更長的跳躍能力亞視車手。賽車重量塑料的另一個功能是它的能力很容易打破。塑料的設計允許擋泥板撕開偶然的比賽接觸。這減少了車手誰跌倒了比賽,因為掛了另一款亞視。相反,一些亞視的擋泥板比原廠的更寬更重。這些擋泥板增加了額外的保護,以防輪胎拋出的泥濘、石塊和其他碎片。較大的擋泥板將碎片控制在擋泥板區域內,而不是扔到車手和亞視的發動機上當穿越沼澤和潮濕地區時。