什么是鋼制車輪(Steel Wheels)？

鋼制車輪，或稱鋼制車輪，是由金屬制成的汽車車輪。由于其廉價和簡單的設計，它們相當普遍，并且經常被作為許多車型中最便宜的基礎裝飾件上的備用車輪。與更昂貴的合金車輪相比，鋼制車輪有點不吸引人，因此通常會配備塑料輪轂蓋...

鋼制車輪，或稱鋼制車輪，是由金屬制成的汽車車輪。由于其廉價和簡單的設計，它們相當普遍，并且經常被作為許多車型中最便宜的基礎裝飾件上的備用車輪。與更昂貴的合金車輪相比，鋼制車輪有點不吸引人，因此通常會配備塑料輪轂蓋，復制了合金的閃亮輪輻外觀。

因為它們相對便宜和堅固，鋼制車輪通常與雪地輪胎一起用于冬季天氣。鋼制車輪自誕生之日起就一直是汽車工業的主要產品。最早的汽車車輪是木制設計，基本上都是經過改裝的貨車車輪。隨著更新的發動機的高速和更大的壓力，然而，對堅固材料的需求很快就出現了。

大約1900年，第一個鋼輪輻車輪被引入。1900年左右，第一個鋼輪輻車輪被引入。這些最初的設計包括一個鋼制輪轂，以及連接輪轂和輪輞的大量鋼絲。鋼制車輪的引入大致上與充氣輪胎的普及相吻合，為路面缺陷提供了更大的整體彈性，并為乘客提供了更多的舒適性。在過去的一個世紀里，鋼制車輪的設計并沒有發生太大的變化，盡管制造工藝經過改進，大多數車輪創新都發生在合金領域，而不是鋼鐵領域。通常，由不同的金屬片壓在一起的鋼制車輪比相同尺寸的合金車輪重。這使得它的燃油效率降低，加速較慢，如果不處理或不上漆，鋼制車輪容易生銹，更容易彎曲或翹曲然而，與合金車輪相比，它們的主要優勢是成本明顯便宜。僅此一點，在很大程度上就是為什么鋼鐵制造商和駕駛員都能繼續使用和受歡迎。特別是在后輪驅動汽車中，司機通常會選擇兩套車輪-一套是合金車輪，夏季使用高性能輪胎，另一套是鋼制車輪和雪地輪胎。由于它們相對便宜和堅固，鋼制車輪通常與雪地輪胎一起使用，以便在冬季使用。在寒冷的月份，條件通常更惡劣，鋼制車輪是在雪地、冰上和鹽漬路面上行駛的一種經濟劃算的選擇，無需擔心合金表面的損壞。鋼制車輪通常也作為全尺寸的備用輪胎提供給許多汽車，甚至那些裝有合金的汽車也是如此。

金屬片被用來制造鋼車輪。