什么是活塞式蒸汽機(Piston Steam Engine)？

活塞式蒸汽機是一種發動機，它包括一個在封閉汽缸內運動的圓柱形活塞。與所有活塞式發動機一樣，熱氣的膨脹用來移動活塞，這種運動的力通過機械方式轉換，進行某種工作。然而，與內燃機不同，活塞式蒸汽機依靠鍋爐汽缸外產生的蒸...

活塞式蒸汽機是一種發動機，它包括一個在封閉汽缸內運動的圓柱形活塞。與所有活塞式發動機一樣，熱氣的膨脹用來移動活塞，這種運動的力通過機械方式轉換，進行某種工作。然而，與內燃機不同，活塞式蒸汽機依靠鍋爐汽缸外產生的蒸汽來移動汽缸內的活塞。

蒸汽機車是活塞式蒸汽機的一個例子，因為活塞驅動機組；第一臺這種類型的發動機是1690年由一位名叫丹尼斯·帕潘的法國發明家和工程師發明的，單缸活塞式蒸汽機是一種概念設計的證明，它證明了這樣一種機器是可能的。它可以工作，但不能獨立重復其動作，必須在每次循環后拆開并復位。它無法傳遞活塞作用產生的功能，但確實證明了這樣一種發動機是可行的可能。

早期的鐵路機車使用活塞蒸汽機。所有活塞式發動機都使用連桿將活塞或活塞連接到曲軸上。曲軸將活塞的直線運動轉換為旋轉運動，并將其傳遞到驅動機構，如機車或機車上的車輪一個燃燒著蒸汽的汽缸，通常是由一個燃燒著的活塞和一個燃燒著的活塞組成的，從一邊到另一邊交替。這類發動機的零件必須精確制造，以確保高效運轉活塞和氣缸必須以盡可能小的間隙裝配在一起。活塞式蒸汽機的活塞和其他活塞式發動機一樣，通常都裝有活塞環，作為高溫墊圈，以確保活塞和氣缸之間的良好密封，防止泄漏，自從帕潘第一次設計以來，已經開發了許多不同類型的活塞式蒸汽機，但所有這些改進和變化都沒有改變用蒸汽在汽缸內移動活塞來工作的基本原理。活塞式蒸汽機被用于早期的鐵路機車、船用發動機，斯坦利生產的一系列汽車被稱為"斯坦利輪船"。

發表于 2020-09-25 16:01
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分類：文化藝術

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