前不久,長榮航空董事長說,在飛機上方便完之后,一定要站起后再按鍵沖水,否則可能會被馬桶吸住,出現危險。這種說法到底是真是假呢?

我們先不去分析上面的說法,先看這樣一條新聞。
一名在深圳營商的內地人,日前與妻兒赴澳門度假并入住澳門四季酒店,某晚在暖水按摩池休閑時,水池底部回水口吸力過大,富商腰背近臀部被緊緊吸實,妻子及泳客合力將他拉上未果。約20分鐘后,酒店職員關掉抽水系統,但富商已遭溺斃。

這事跟長榮董事長說的,飛機上如廁后需起身后再沖水是一樣的原理。不過,好在飛機廁所排污管路的設計,雖然能產生極大的吸力,但由于馬桶并非強大吸力直接作用,而且在很短時間內,飛機馬桶排污的吸力就會消失,所以并不會對乘客造成生命危害,至多出現局部皮膚破損、淤青等問題。
那么原理如何呢?我們以空客A320飛機為例。先看下圖。

A320飛機,在地面或者飛在設定高度(4877M)以下時,通過真空馬達將在廢水箱中制造出負壓力,此負壓力通過管路傳遞到廁所馬桶盆,把污物吸到廢水箱里面,圖中藍色路徑就是真空馬達產生負壓,將水箱內空氣抽出機外的路徑圖。
而當飛行高度超過設定高度時,真空馬達就不會工作,此時的負壓路徑由紅色線路提供。因為,當飛行高度較高時,機外空氣密度小,氣壓低,就可依靠機身內外壓差使管路產生負壓力,將馬桶盆的污物吸到廢水箱。
那么這個負壓力究竟有多大?是不是會對人體造成傷害呢?
資料顯示,這個負壓大約有2.9PSI(PSI:磅/平方英寸,1PSI=0.07031公斤力/平方厘米=0.06893bar=6.893kpa)。
根據上面的公式我們可以知道,2.9PSI大約是0.2公斤力/平方厘米,一般來說,正常強壯男人的一拳大約是150公斤左右,如此比起來抽真空馬桶的負壓力比起拳頭來就微不足道啦。
然后我們再看看飛機上面典型抽真空馬桶的構造。

我們不難發現,其實馬桶墊其實與下面的馬桶之間還是有支撐塊的,也就是馬桶與馬桶墊之間還是有空隙的。

另外,從專業的角度而言,飛機上面的馬桶組件(如上圖)與外面的馬桶罩之間其實也是有空隙的,它與裝飾在其表面的馬桶罩也不是緊密配合。
綜上所述,飛機上面的抽真空馬桶無論從其原理上面還是本身的構造方面,都不可能發生如同長榮航空董事長所言,坐在馬桶上沖馬桶會導致PP會被馬桶吸住而受傷。要說受傷,因為航空董事長作為業內人士如此發言令我們專業人士很受傷。
(作者:五星上將)
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