什么是雙軸卡車(Tandem Axle Truck)？

雙聯軸卡車配有兩個驅動軸，如典型的18輪半鉆機拖拉機后部的驅動軸。驅動軸上使用了八個輪胎和車輪，這種類型的卡車能夠承受巨大的重量，并且在惡劣的路況下提供更好的牽引力。當發動機向前軸輸送動力時，后軸通過從前橋殼體...

雙聯軸卡車配有兩個驅動軸，如典型的18輪半鉆機拖拉機后部的驅動軸。驅動軸上使用了八個輪胎和車輪，這種類型的卡車能夠承受巨大的重量，并且在惡劣的路況下提供更好的牽引力。當發動機向前軸輸送動力時，后軸通過從前橋殼體后部延伸的短驅動軸接收動力。這通常允許卡車駕駛員僅從前橋選擇驅動功率，或通過激活開關，動力在兩個驅動軸之間分配。這在惡劣的天氣條件下提供了更大的牽引力。

雙聯軸卡車的后軸彈簧有助于在裝滿液體時保持油罐車的穩定。雙聯軸卡車難以置信的強度使其成為自卸車、水泥攪拌的好選擇卡車和油罐車。它配備了非常大的彈簧組，可以承受重載運輸的嚴酷條件。通過對兩個驅動軸施加扭矩，重型卡車能夠從停止位置平穩地啟動。這可以通過將重量和扭矩分散到更大和更廣的區域來實現。在兩個軸都拉動的情況下，當卡車拉動負載移動時，兩組車軸彈簧都會彎曲。

大多數18輪半卡車使用雙聯軸。尤其是在自卸卡車應用中使用的雙聯軸卡車上，重型后橋彈簧不僅需要在裝載時支撐卡車的重量，而且還必須在自卸車箱高高舉起時穩定卡車。這在罐車式雙聯軸設計中也是如此油箱中液體的晃動有時會使卡車輪胎的一側偏離路面。在這種應力下，較弱的懸掛系統可能會發生故障。在松軟地面和次要道路上行駛的超重型卡車中，雙聯軸卡車偶爾會安裝一個氣動舉升機，即第三軸將重量分散到更寬的區域。這不僅支持軟土地基上的負載重量，防止卡車卡住，而且有助于車輛遵守季節性重量限制。全年限制，如橋梁重量限制，通過劃分每個車軸所承載的重量來滿足。

雙聯軸卡車在惡劣天氣條件下會增加跟蹤。