一些舵手卡車的貨物區域足夠大,足以容納救援設備。隨著建筑物越來越高,城市街道變得越來越緊,消防部門被迫制造新的設備來幫助受困的火災受害者,并在擁擠的街道上安全航行。結果是,舵手卡車,一種半類似的卡車,在拖車的后部和駕駛室的前部都有可轉向的車輪。拖車上的駕駛員可以直接駕駛拖車沿著街道行駛,即使鉆機的卡車部分已經轉彎。后控制駕駛室不僅有方向盤,還有轉向燈、后視鏡和制動器。
消防局的舵手卡車在美國也被稱為鉤梯式卡車,除了能夠在火災發生的路上轉彎外,在火災現場,位于翻斗車后部的駕駛員負責正確定位梯子。駕駛員必須將拖車駕駛至有利于攀爬翻斗車梯子的位置。部分原因是城市街道上的空間有限,對于駕駛員來說,這通常是一個一次性的操作,由于后轉向允許更靈活的技術,舵桿也使車輛更容易通過車輛這種類型的卡車還允許駕駛員保持專注于鉆機前面的交通,而無需在經過時使用后視鏡,改變車道或轉彎。一些志愿消防部門不喜歡自動翻斗車,因為它需要一個額外的司機到達卡車才能離開消防倉。這一點經常被忽視,因為在狹窄的街道區域,長卡車的機動性增加了。意外傷害通常是減少與舵手卡車,因為司機能夠更好地錯過停車的汽車和行人時,在一個火警現場。
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