內燃機是怎么工作的(does an Internal Combustion Engine Work)？

內燃機幾乎為所有陸地車輛以及許多水基和空氣基車輛提供動力。在內燃機中，燃料（如汽油）充滿燃燒室，然后由火花塞點燃，引起小爆炸并產生功。連接并驅動曲軸的氣缸在內燃機中的燃料/空氣混合物爆炸時上下燃燒。爆炸產生的過...

內燃機幾乎為所有陸地車輛以及許多水基和空氣基車輛提供動力。在內燃機中，燃料（如汽油）充滿燃燒室，然后由火花塞點燃，引起小爆炸并產生功。

連接并驅動曲軸的氣缸在內燃機中的燃料/空氣混合物爆炸時上下燃燒。爆炸產生的過熱膨脹氣體推動活塞，活塞驅動通常與車軸相連的曲軸輪軸與車輪相連，車輪轉動以驅動車輛（如汽車）向前行駛。

火花塞是內燃機的一部分。一個燃燒室、火花塞、活塞、曲軸和允許燃油和空氣進入的閥門的整個總成稱為氣缸，而鏈鋸等小電器則僅限于此使用一個氣缸，汽車通常使用四到八個氣缸。歷史上的飛機有多達28個氣缸來提供驅動螺旋槳的動力。

爆炸產生的過熱膨脹氣體推動活塞，它驅動曲軸，通常連接在軸上。內燃機不同于外部內燃機（如蒸汽機），因為燃料燃燒產生的能量被有效地儲存在氣缸內。在蒸汽機中，燃料被用來將水轉化為蒸汽，然后通過內燃機需要一段時間來完善，因為氣缸必須能夠在其使用壽命內承受成千上萬次爆炸的磨損盡管工程師們從18世紀就開始試驗各種發動機驅動的汽車，直到19世紀末，德國人戴姆勒和奔馳才發明了適合大規模生產和商業化的內燃機。這開創了內燃機廣泛應用的現代時代。一個多世紀以來，通用的內燃機可能還需要一段時間，我們的工程師才能設計出一種新的內燃機為我們眾多機器提供動力的發動機標準。

蒸汽機是一種外燃式發動機。