機身是一架飛機的主體,它容納乘客、貨物,通常還有飛機的駕駛員。機身的形狀、尺寸和樣式因所附飛機的用途而有很大差異。機身被鏤空以減輕飛機的整體重量,它們提供了連接機翼、機尾和其他特征的結構框架。如果你曾經乘坐...
機身是一架飛機的主體,它容納乘客、貨物,通常還有飛機的駕駛員。機身的形狀、尺寸和樣式因所附飛機的用途而有很大差異。機身被鏤空以減輕飛機的整體重量,它們提供了連接機翼、機尾和其他特征的結構框架。如果你曾經乘坐過飛機,很可能你已經在機身內了。

許多隱形飛機的機身和機翼,如F-22猛禽,逐漸相互融合。這個詞來自法文中的fuselé,意思是"紡錘形",指的是生產波音公司7系列商用飛機時使用的經典圓柱形機身。機身的建造首先要組裝一個框架,該框架可以滿足飛機設計的特定需要,然后在框架上覆蓋一層輕質的金屬外殼。飛機可能被隔熱以幫助控制內部溫度,然后根據飛機的用途對機身內部進行裝配。

在大多數飛機上,駕駛艙位于機身前部。例如,在客機上,機身分為貨物艙和乘客艙。乘客艙裝有座椅、溫度控制裝置和其他使飛行更舒適的設備,在貨機上,由于飛機只用于包裝,而不是用于生物

波音747s的大機身為它贏得了第一架被授予"巨型噴氣機"綽號的飛機的殊榮。機身的空氣動力學特性可能會有所不同。例如,在戰斗機上,機身非常光滑,以使飛機飛得更快。較小的個人飛機可能會更少機身圓滑,因為速度不是那么重要。有些商用飛機機身非常笨重,有凸出物以容納飛行員和頭等艙乘客,而另一些則更為流線型,因為它們是為快速通勤而設計的。

農作物噴粉機的機身可能裝有裝滿以下物質的油箱殺蟲劑。在某些情況下,一架飛機完全沒有機身,盡管這種情況很少見。所謂的飛翼飛機,如隱形轟炸機、無人機和間諜機,都沒有機身,因為它們是由一個主翼建造的。飛翼飛機是由幾個軍事承包商制造的,以滿足特殊需要,關于這些飛行器的效率有多高一直存在爭議。機身的缺乏無疑會使機翼式飛機更輕,但是,如果沒有安裝在更傳統的飛機上的穩定尾翼,這些飛機很難控制。

在F-16戰機"獵鷹"這樣的戰斗機上,發動機被集成在機身中。