許多地鐵都是用電來運行的,因為安裝成本低,運行效率高。早期的地鐵系統使用燃燒為他們的火車提供動力。這產生了大量的污染,使空氣難以呼吸。許多人一有電就立刻用上電,因為這樣更清潔。為電氣化鐵路供電有多種方法,包括使用架空電線和安裝第三根鐵軌。第三根鐵軌位于地面上,靠近列車使用的軌道。根據系統的不同,它可能位于軌道的一側或中間。從列車伸出的一根槳與鋼軌接觸,向列車傳導電能為其供電。許多列車可以立即使用該系統,當不再需要電力時就可以脫離。第三軌最明顯的缺點是它可能非常危險。它經常攜帶非常高的電流,許多安全系統的目的是防止與鋼軌接觸,從使人身接觸變得困難的護套到高平臺,以及使人更難上軌道的護欄然而,在軌道與地面齊平的區域,由于與第三條軌道接觸而發生嚴重傷亡事故。在標準高架和地下軌道上,軌道通常位于緊急隧道和樓梯對面的軌道一側,為確保人員在需要疏散列車時不會與之接觸,在車站,鋼軌靠著車站的墻,而不是靠在站臺側,這樣落在鐵軌上的人的危險性會降低。
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