小旋塞閥可以安裝在化油器內部。燃油小旋塞安裝在重力供油系統的可接近位置。重力供油系統不使用燃油泵,這些小旋塞有三個位置。這些位置決定了燃油通過系統的流量。當小旋塞處于"關閉"位置時,燃油不會流入發動機的化油器,當小旋塞轉到"滿"位置時,燃油管路將完全打開。大多數燃油小旋塞上的最后一個位置會改變燃油的流量從主燃油箱到輔助燃油箱。
當小旋塞處于關閉位置時,燃油不會流向發動機&;冷卻系統閥門有一個螺紋和一個光滑的端部。螺紋閥端固定在冷卻液箱最低點的一個孔中。當閥門打開時,冷卻液從油箱流出。這些類型的小旋塞通常由塑料或尼龍制成,帶有黃銅手柄。隨著時間的推移,冷卻液型小旋塞的部件腐蝕,導致閥門破裂而不是打開。在不損壞冷卻液儲液罐的情況下,很難拆下破裂的閥門。拆卸損壞的閥門的過程將因閥門類型和冷卻液箱或散熱器的結構而異如果不正確地拆卸損壞的小旋塞,將會剝去在油箱底部螺紋安裝孔上切下的螺紋,或者將油箱主體上的一塊小旋塞剪掉。無論哪種情況,更換冷卻系統的兩個部件都需要昂貴的維修費用。即使是未損壞的閥門,在使用多年后也需要更換暴露于冷卻液和燃料中。小尺寸的小旋塞不允許像大型閥門一樣重建閥門。燃料小旋塞磨損的跡象包括燃料從位于閥門手柄下方的閥門部分泄漏,或從閥體的任何部分泄漏。磨損的散熱器小旋塞從中心開口泄漏冷卻液在小矮星身體光滑的一端。
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