液力變矩器是一種機械裝置,主要用于汽車上,它將汽車發動機產生的旋轉動力傳遞給變速器.它是液力偶合器的一部分,液力變矩器使用液壓油來傳遞機械動力。液力變矩器安裝在自動變速器中,執行離合器在手動變速器中的作用,使發...
液力變矩器是一種機械裝置,主要用于汽車上,它將汽車發動機產生的旋轉動力傳遞給變速器.它是液力偶合器的一部分,液力變矩器使用液壓油來傳遞機械動力。液力變矩器安裝在自動變速器中,執行離合器在手動變速器中的作用,使發動機產生的動力分配到車輪。

手動變速器中使用離合器,而變矩器自動變速器也有同樣的作用。液力變矩器由三個機械部件組成-泵、渦輪和定子。泵直接連接到發動機上,以與電機相同的速度旋轉。泵內部有許多散熱片,當泵旋轉時,將液壓油引至渦輪。然后,渦輪以接近發動機相同的轉速旋轉,但方向相反。渦輪的旋轉使變速器旋轉并驅動車輪。液壓油從渦輪中心流出,朝著與被強制進入的方向相反的方向移動泵。

轎車和卡車中的自動變速器系統通常使用液力變矩器。此時,同樣位于變矩器中心的定子會第二次反轉液體的方向。這大大提高了整體設計的效率,但僅在相對較低的情況下才會發生速度。根據液力變矩器的精確規格,定子開始以特定的速度自由轉動,因為泵和渦輪開始以幾乎完全相同的速度移動,液體不再改變方向與傳統液力偶合器相比,液力變矩器有一個特別的優點,那就是當發動機提供更大的動力時,它可以使它產生的扭矩成倍增加。一個真實的例子是,與必須使用的相對較輕的壓力進行比較與使用汽油時保持汽車靜止所需的壓力相比,施加在制動踏板上以使汽車在空轉時保持靜止。在非常低的速度下,液力變矩器可將扭矩乘以兩到三倍。與普通液力偶合器不同,液力變矩器的主要缺點之一是,考慮到泵和渦輪永遠不會以完全相同的速度旋轉,一些動力總是被浪費掉。這,加上它通常較重的重量,這是手動變速器車輛比自動變速器車輛的燃油里程數更高的原因。

變矩器將車輛發動機產生的旋轉動力傳遞給變速器。