什么是跑步板(Running Board)？

踏腳板，有時也稱為踏板，是一種外部車輛附件，基本上起著為乘客提供踏腳板或平衡裝置的作用。在大多數情況下，踏腳板位于車門下方，沿著車輛側面運行，從前輪罩到后輪罩；裝有踏腳板的汽車和卡車幾乎都有兩個踏腳板，每側各一塊。為...

踏腳板，有時也稱為踏板，是一種外部車輛附件，基本上起著為乘客提供踏腳板或平衡裝置的作用。在大多數情況下，踏腳板位于車門下方，沿著車輛側面運行，從前輪罩到后輪罩；裝有踏腳板的汽車和卡車幾乎都有兩個踏腳板，每側各一塊。為了安全和方便起見，它們是許多早期汽車的特征，因為這些汽車通常坐在離地很高的地方。一個進出的地方可以防止摔倒和意外接觸輪胎。這些板仍然是一些現代汽車的常見特征，但通常只是作為一種風格的口音。卡車和然而，更大的運動型多功能車仍然將其作為一種實用性來使用。現代的多功能車通常是由鉻或玻璃纖維制成的，如果它們不是汽車的標準配置，它們通常可以在以后作為附件添加。

踏腳板使爬上大型轎車、面包車、越野車和其他車輛變得更加容易高車。基本概念的踏腳板通常有兩個主要目的，即乘客輔助和審美價值。坐在離地較高的車輛很難爬進去，尤其是對兒童或老年人來說。在駕駛初期，大多數女性穿的長裙也使快速上下車變得有些困難。上下車時，一個穩固的腳部固定位置可以使這一過程變得更容易。

早期車型的特點是車輛兩側都有踏腳板。根據車輛的不同，這些板子還可以增強整體視覺吸引力，它們創造了壁板的連續性，通常有一種非常"復古"的感覺，也可能使汽車或卡車看起來更運動定制的早期車型通常在車輛兩側安裝踏腳板，作為實用性的特征。后來的車型，坐在較低的地面上，不再需要踏腳板，因為它們更容易進出，不過，這些特征作為一種風格特征仍然很常見。例如，在20世紀40年代和50年代生產的大多數汽車都有這種功能，盡管大多數汽車都非常低地放置在地上。這很大程度上是由于定制，基本上消費者能夠影響其風格元素汽車。定制汽車在20世紀30年代、40年代和50年代開始流行，并一直保持著其流行性。任何車輛的現代定制都可能包括增加踏腳板。全尺寸卡車通常配有鍍鉻踏腳板，但在定制噴漆的汽車上，踏腳板通常是玻璃纖維的，并且涂漆以匹配。除了各種各樣的設計和表面處理，一塊跑步板甚至可能會被照亮。傳統踏板的樣式和選項通常被做成與原來壁板相似的部分。這有時仍然是正確的，但不是必須的；現代的選擇有很多種。大型車輛、貨車和卡車通常都有"隱藏"或可移動的踏板。這些踏板是機械激活的，通常從側板下面的井里出來，當車輛解鎖或車門打開時。這種功能在不影響車輛整體外觀或性能的情況下提供了最大的效用。類似的車輛附件還有一些其他附件，可用于踏腳板的一個或兩個目的，有時可以代替或甚至在除了這些功能例如，Nerf鋼筋是一種鋼管，通常由鉻或鋼制成，加在車輛側面，通常在鋼筋上有小腳墊，以便用作臺階。更實用的卡車臺階比踏腳板短得多。而不是從一個車輪延伸到另一個車輪，他們通常坐在每個門框的正下方，為實用目的服務，而不是以其外表而聞名。

發表于 2020-09-24 19:27
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分類：文化藝術

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