輪胎胎面花紋是指輪胎表面的花紋,為輪胎提供牽引力,通常被稱為履帶,胎面花紋存在于任何汽車的輪胎上。胎面花紋因輪胎和汽車的不同而不同,但其用途是一樣的。 一種有深花紋的車輛輪胎。在與地面接觸的車輪表面上,胎面花紋...
輪胎胎面花紋是指輪胎表面的花紋,為輪胎提供牽引力,通常被稱為履帶,胎面花紋存在于任何汽車的輪胎上。胎面花紋因輪胎和汽車的不同而不同,但其用途是一樣的。

一種有深花紋的車輛輪胎。在與地面接觸的車輪表面上,胎面花紋通常呈直線或塊狀,最深可達幾英寸或厘米。胎面允許雨、雪、泥或任何其他元素通過輪胎而無需汽車失去牽引力。

輪胎胎面對于防止水上滑行是必不可少的。胎面被切割得很深,以便物質能夠在不干擾車輪運動的情況下通過輪胎,然后再從輪胎上散開。它們對于防止水上滑行和防止一些汽車卡在車內是必不可少的雪地或泥濘。有些輪胎被稱為光滑輪胎,其胎面很少或沒有胎面,嚴格用于在干燥路面上比賽。

賽車輪胎的設計通常沒有胎面花紋,以提高汽車的速度。標準車輛上的普通街道輪胎的胎面花紋與汽車相似,輪胎與輪胎之間。這些輪胎是為了對抗日常的雨雪天氣。其他的輪胎胎面,如泥質輪胎或全地形車輛上的胎面,要深得多,間隔也要遠得多。這些特殊的胎面允許在厚厚的泥地和越野條件下移動。這些胎面的旋鈕模式允許輪胎摩托車和卡車都是用來在山里挖泥巴的,雖然不是所有的摩托車都是用來把輪胎從山里挖出來的這種增加的踏面能力被用來為更輕、更容易失去穩定性的車輛提供更好的牽引力。這些大胎面輪胎上提供的較小的表面積使胎面磨損得更快。通過行駛英里數,輪胎胎面會因與路面接觸過多而磨損而減少。表面積越小,胎面越淺,牽引力就越小。確定何時更換或翻新輪胎的一個簡單方法是當胎面高度低于一便士時。此時,新輪胎可以安裝在汽車上,或者舊輪胎可以通過翻新的過程進行改進。許多軍用或重型車輛的輪胎內都有金屬履帶板。這些加強型踏面允許因重量過大而無法從正常尺寸或橡膠輪胎胎面獲益的車輛額外移動。

輪胎;踏面最終會磨損。