什么是拖拉機車軸(Tractor Axle)？

拖拉機車軸與汽車或重型卡車的不同之處在于，車軸外殼通常是拖拉機底盤的一部分。很少有拖拉機在制造拖拉機車軸時使用單獨的橋殼。如果沒有移動懸架系統，拖拉機在其設計。拖拉機車軸通常穿過拖拉機底盤的后部，所有齒輪和...

拖拉機車軸與汽車或重型卡車的不同之處在于，車軸外殼通常是拖拉機底盤的一部分。很少有拖拉機在制造拖拉機車軸時使用單獨的橋殼。如果沒有移動懸架系統，拖拉機在其設計。拖拉機車軸通常穿過拖拉機底盤的后部，所有齒輪和制動部件都位于底盤內部。這樣可以保護部件免受灰塵污染，拖拉機使用時周圍通常有泥土和其他物質。

人們可以使用拖拉機參加休閑運動，如牽引拖拉機。汽車或重型卡車的制動蹄或制動盤位于車輛車輪后面，而拖拉機沒有。大多數拖拉機設計使用獨立的制動系統，左右制動器通過安裝在拖拉機操作員駕駛室或座位區的獨立制動踏板進行操作。制動蹄位于拖拉機底盤內側，可免受外界因素的影響。如果拖拉機車軸的制動器位于底盤外部，它們可能會受到道路灰塵和泥土的影響，從而損壞它們。這種拖拉機車軸設計中最困難的部分是必須將拖拉機底盤一分為二，以便對制動器進行任何保養，車軸或齒輪。拖拉機車軸的輪軸非常大和沉重，可以承受拖拉機幾乎總是承受的巨大扭矩和牽引壓力。拖拉機后部使用的大直徑輪胎施加在拖拉機車軸上的杠桿力很容易將小直徑車軸扭斷許多拖拉機在拖拉機車軸的每一側都使用兩個或三個輪胎，從而在車軸上產生更大的扭矩和扭轉力。拖拉機的車軸不是為速度而設計的，所以當拖拉機改裝為牽引拖拉機時，后軸幾乎總是被半卡車或原木集材機的內部構件所取代。這使得高性能拖拉機能夠產生更快的車輪速度，隨后產生更大的動量和慣性，這相當于更長的牽引力。雖然在高性能牽引應用中，實際的輪軸不是問題所在，但拖拉機沒有足夠的齒輪組來允許后輪胎快速旋轉，從而在牽引世界中取得成功。

發表于 2020-09-25 04:46
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分類：文化藝術

什么是拖拉機車軸(Tractor Axle)？

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