海上系泊是指將船舶系泊或系在不靠近碼頭或海岸線的水下錨點上的行為。系泊通常是將船系在固定結構上的動作,混凝土或木制船塢等大型結構物是固定船只時的連接點。在暴風雨中,當船系在碼頭上時,由于受到損壞,洶涌的海水可...
海上系泊是指將船舶系泊或系在不靠近碼頭或海岸線的水下錨點上的行為。系泊通常是將船系在固定結構上的動作,混凝土或木制船塢等大型結構物是固定船只時的連接點。在暴風雨中,當船系在碼頭上時,由于受到損壞,洶涌的海水可能會使船遭受損害,海上系泊通常用于船只抵御風暴。

系泊纜通常是粗繩。通過選擇在惡劣天氣下進行海上系泊,船舶可以在不與堅固結構物接觸的情況下上下或左右航行在洶涌的水面上。當系在碼頭上時,船經常被海浪和風反復撞擊到結構物上而被砸碎。另一個影響系在碼頭上的船的因素是,它們通常是朝著岸邊系著的。這會導致波浪淹沒船的后部,常常使船沉沒。在海上停泊通常允許船背著水面系緊海岸線。隨著波浪強度的增加,背向海岸的船只能夠迎面而上,直接漂浮在波浪之上并穿過波浪。離岸系泊的另一個因素是,被另一個物體撞擊的船只能夠浮離進一步的接觸,通常允許物體通過,同時只進行最小程度的接觸和損壞。海上系泊最重要的因素之一是使用足夠長的繩子或鏈條,使船舶能夠自由移動并適應天氣變化。如果在海上系泊時用短繩子系著船,它不能在大浪上漂浮,也可能被淹沒。較長的系桿將允許上下移動以及顯著的側向移動,以避免被水中的其他物體壓碎風暴并不是海上系泊的唯一實際原因。船長通常會選擇在蟲害嚴重的海域停泊。通過將船系在遠離海岸線的地方,可以避免許多昆蟲,使船上的生活更加愉快。此外,一些救援船在面對海岸線時能夠更快地起飛,在黑暗中進入不熟悉的港口時,海上系泊也是一種實用的方法。