道路憤怒涵蓋了憤怒或沮喪的司機所犯下的許多敵對行為,從故意尾隨到車輛殺人。在過去的十年里,它的流行率增加了很多,心理學家實際上把它歸類為一種精神障礙。許多司機容易發生突然的情緒爆發或不適當的反應據說他們患有...
道路憤怒涵蓋了憤怒或沮喪的司機所犯下的許多敵對行為,從故意尾隨到車輛殺人。在過去的十年里,它的流行率增加了很多,心理學家實際上把它歸類為一種精神障礙。許多司機容易發生突然的情緒爆發或不適當的反應據說他們患有間歇性爆炸性精神障礙,并不是所有的路怒事件都可以歸因于精神障礙,然而,一些專家認為,駕駛者通過觀察父母和觀看電視上大量模擬憤怒的例子來學習攻擊性行為。

駕駛可能會造成壓力,從而導致道路憤怒。即使在最好的條件下,駕駛是一項壓力很大的活動。經驗豐富的司機會對他人的日常駕駛失誤形成應對機制,但總有可能在彎道附近發生重大事故。在通勤過程中,司機也有責任保護其他乘客的安全。考慮到所有這些因素,很容易做到看看為什么有些司機會特別焦慮或防御性。如果另一個司機做了錯事或魯莽,其結果可能是爆炸性和不受控制的反應,我們稱之為路怒。

那些因路怒而導致事故的人可能會被指控謀殺未遂或車輛殺人。在這類事件中,最主要的問題之一是升級。如果另一輛車在交叉口攔截了一名咄咄逼人的司機,例如,被冒犯的司機可能會大喊大叫或過度吹喇叭,此時,如果憤怒的司機停車冷靜幾分鐘或將事件視為輕微干擾,就可以避免道路憤怒相反,他或她可能會變得更加憤怒,決定懲罰另一名司機。當情況升級時,一個人的駕駛可能會變得更加不穩定和魯莽。憤怒和沮喪暫時壓倒了良好的判斷力,司機開始沉浸在復仇或報復的念頭中。一些極端的案例以車輛殺人、持槍襲擊結束,或者其他人身攻擊。許多駕校教學生防御性駕駛技術,旨在減少輕微事故的數量和嚴重程度。一些駕駛人將防御性駕駛誤認為是攻擊性駕駛,這可能導致危險事件。而預測事故和駕駛員錯誤是一種很好的做法,積極駕駛通常會激起駕駛員強烈的情緒。避免道路憤怒的最好方法之一是在駕駛時逐漸降低攻擊性的操作。安全地通過一輛緩慢行駛的汽車是一回事,但緊隨其后的突然變道和加速是一種形式的路怒。根據經驗,駕駛員應避免上處于高度情緒化狀態下的道路。各州對道路暴力事件的法律規定千差萬別。許多屈服于此的司機只能被指控輕微的交通違規行為,如沒有信號或超速行駛。根據事件的不同,有些人可能會被指控犯下更嚴重的罪行,如魯莽駕駛或侵略性駕駛如果另一名司機的車輛或財產受到損壞,也可以提起民事訴訟。有些州實際上可以以路怒罪起訴一名司機,盡管在極端情況下,這些指控可能是車輛殺人或企圖用車輛殺人。由于這一事件可能是短暫的,司機在被捕時可能沒有情緒障礙的跡象

開車時情緒不穩定的人更容易發生道路暴怒。