什么是雙翼飛機(Biplane)？
雙翼飛機是一種固定翼飛機，包含兩個尺寸相似的主翼。兩個機翼安裝在飛機前部附近，一個機翼在駕駛艙上方，另一個在駕駛艙下方。機翼通常由一些木制或金屬支柱支撐。金屬絲也可用于進一步穩定機翼。雙翼飛機不同單翼飛機有...
雙翼飛機是一種固定翼飛機，包含兩個尺寸相似的主翼。兩個機翼安裝在飛機前部附近，一個機翼在駕駛艙上方，另一個在駕駛艙下方。機翼通常由一些木制或金屬支柱支撐。金屬絲也可用于進一步穩定機翼。雙翼飛機不同單翼飛機有一個主要的一組翅膀的飛機的外觀。雙翼飛機也以其較短的翼展而聞名，與長翼單翼飛機相比，它具有更大的機動性。
德國的曼弗雷德·阿爾布雷希特·弗萊赫爾·馮·里奇霍芬是著名的雙翼飛機和三翼飛機飛行員一戰戰機被稱為"紅男爵"。奧利弗和威爾伯·賴特，飛行之父，在1903年他們在北卡羅來納州的基蒂霍克首次成功飛行時，使用了雙翼飛機的早期版本。萊特兄弟繼續塑造和重新設計他們的發明，直到更強大、更高效的雙翼飛機問世公共用途。在第一次世界大戰（1914-1918）期間，雙翼飛機是世界領導人的首選飛機。戰爭開始時，雙翼飛機飛行員只是用來偵察。到戰爭結束時，雙翼飛機上安裝了機關槍，飛行員試圖互相擊落的空中格斗在空中很常見。德國飛行員曼弗雷德·馮·里希霍芬（Manfred Von Richthofen）被敵人稱為"紅男爵"，他用一架雙翼飛機記錄了數起死亡事件，盡管他更多的時候與一種三翼飛機的福克一號博士聯系在一起。
在第一次世界大戰期間，大多數戰斗機都是雙翼飛機，雖然單翼飛機和三翼飛機也被使用，雖然雙翼飛機是飛行初期的主要飛機，但它們的設計也導致了它們的衰落雙翼飛機設計的主要缺點在于，從空氣動力學的角度來看，兩翼相互干擾。簡言之，雙翼飛機上的兩組機翼比單翼飛機上的單獨一組機翼產生的阻力更大，升力更小。三翼飛機有三組機翼，更糟糕的是，一旦設計者能夠制造出更結實、更厚的機翼，不再需要雙翼飛機的支撐和穩定器，單翼飛機很快就成了標準配置。雖然如今雙翼飛機并不常見，它們仍被用于航展和農業用途，如農作物除塵。
德國的曼弗雷德·阿爾布雷希特·弗萊赫爾·馮·里奇霍芬是著名的雙翼飛機和三翼飛機飛行員一戰戰機被稱為"紅男爵"。奧利弗和威爾伯·賴特，飛行之父，在1903年他們在北卡羅來納州的基蒂霍克首次成功飛行時，使用了雙翼飛機的早期版本。萊特兄弟繼續塑造和重新設計他們的發明，直到更強大、更高效的雙翼飛機問世公共用途。在第一次世界大戰（1914-1918）期間，雙翼飛機是世界領導人的首選飛機。戰爭開始時，雙翼飛機飛行員只是用來偵察。到戰爭結束時，雙翼飛機上安裝了機關槍，飛行員試圖互相擊落的空中格斗在空中很常見。德國飛行員曼弗雷德·馮·里希霍芬（Manfred Von Richthofen）被敵人稱為"紅男爵"，他用一架雙翼飛機記錄了數起死亡事件，盡管他更多的時候與一種三翼飛機的福克一號博士聯系在一起。在第一次世界大戰期間，大多數戰斗機都是雙翼飛機，雖然單翼飛機和三翼飛機也被使用，雖然雙翼飛機是飛行初期的主要飛機，但它們的設計也導致了它們的衰落雙翼飛機設計的主要缺點在于，從空氣動力學的角度來看，兩翼相互干擾。簡言之，雙翼飛機上的兩組機翼比單翼飛機上的單獨一組機翼產生的阻力更大，升力更小。三翼飛機有三組機翼，更糟糕的是，一旦設計者能夠制造出更結實、更厚的機翼，不再需要雙翼飛機的支撐和穩定器，單翼飛機很快就成了標準配置。雖然如今雙翼飛機并不常見，它們仍被用于航展和農業用途，如農作物除塵。
- 發表于 2020-09-25 05:10
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