鐵路車場是用來組織和儲存機車車輛(如機車和火車車廂)的區域。鐵路車場通常位于線路的末端,也位于鐵路沿線的戰略位置,如換乘點。鐵路車場的活動通常會非常瘋狂,尤其是在高峰時段在多條不同線路和列車服務交匯的鐵路站, 機...
鐵路車場是用來組織和儲存機車車輛(如機車和火車車廂)的區域。鐵路車場通常位于線路的末端,也位于鐵路沿線的戰略位置,如換乘點。鐵路車場的活動通常會非常瘋狂,尤其是在高峰時段在多條不同線路和列車服務交匯的鐵路站,

機車可以在鐵路站進行維修,而舊的道路設備和轉轍機可以在車場內移動車輛。大多數鐵路站都有一個上行站和一個下行站,每個車場對應一個特定的軌道方向,列車進入車場后,可以進行卸車、轉線、調車入庫等臨時或長期使用,許多車場也有基本檢修設施,還有一個用于機車儲存和維護的環形車站。

通向天然氣使用地點的支線可能會在小型鐵路站結束,這些鐵路站用于儲存或清空運輸液化天然氣的罐車的內容物。鐵路站場有一個復雜的車場開關網絡,用于連接斷開各種軌道,使列車能夠四處移動,以及用于牽引或推動列車和單獨車輛就位的維護設備。機車的燃料庫很常見,一些鐵路站與各種產品的倉庫設施相連,以便在鐵路站裝載列車一些鐵路站只專注于貨運,處理油罐車、棚車、平板車和其他用于貨運的機車車輛另一些公司經營客車或輕軌車輛,有時兩者兼而有之,因為有些鐵路公司使用相同的軌道運輸和乘客。當汽車到達鐵路站場時,他們通常會接受安全檢查,在鐵路車場工作是非常危險的。火車一直在行駛,有時沒有任何警告,車場里的軌道網可能很難導航。溶劑和燃料等化學物質也非常豐富,并且有時有毒物質是用罐車運輸的,如果油罐車被破壞,可能會造成污染。鐵路工場的工人也必須身體強壯,由于他們經常被要求從事繁重的勞動。進入鐵路站場通常出于安全原因而受到限制。有興趣參觀車場工作情況的人有時可以安排作為火車官員和車場工人的客人來參觀,一些鐵路站有開放的圍欄,這樣人們就可以看到火車來了又走了。

大多數貨運鐵路站已經重新配置,以處理聯運集裝箱。