也稱為沼澤冷卻器,汽車冷卻器是一種用來幫助冷卻車內空氣的裝置。這種蒸發式冷卻器通常安裝在車輛的一個車窗上,通過蒸發過程幫助降低車內空間的溫度。這種裝置是空調系統在當今大多數汽車中都很常見。 到20世紀70年代,...
也稱為沼澤冷卻器,汽車冷卻器是一種用來幫助冷卻車內空氣的裝置。這種蒸發式冷卻器通常安裝在車輛的一個車窗上,通過蒸發過程幫助降低車內空間的溫度。這種裝置是空調系統在當今大多數汽車中都很常見。

到20世紀70年代,現代汽車空調系統開始取代汽車冷卻器。大約在1930年開發出來的水動力汽車冷卻器的設計包括一個裝滿水的儲水箱。而在這一年中,一些設計被開發出來20世紀60年代,其基本理念是讓水蒸發并從車內傳遞熱量。較熱的空氣通過車窗排出,而較冷的空氣則被引導到車內。有些車型包括風扇,即使在汽車不運動的情況下,也能使裝置工作,或者低速行駛。

現在,內部氣候控制系統比汽車冷卻器更為常見。汽車冷卻器的一個優點是設備運行成本低廉。大多數設計中的組件都非常簡單,因為冷卻技術依賴水來工作,汽車冷卻器的維護和使用成本幾乎為零。汽車冷卻器在濕度較低時尤其有效,使其成為穿越沙漠或其他濕度很低的地區時保持相對涼爽的理想方式。在其鼎盛時期,汽車冷卻器由多家公司生產和提供。大多數型號設計為可拆卸且易于安裝,使其在冬季更易于存放除了在汽車修理廠和汽車用品商店可以買到,這些冷卻器也可以通過郵購的方式從當時的一些大百貨公司出售。雖然汽車冷卻器確實有助于在炎熱天氣下旅行更舒適,這種設備無法與新出現的空調設備相競爭,這種設備在更新的汽車上越來越普及。到了20世紀70年代早期,隨著內部空氣溫度控制系統成為許多品牌和型號車輛的標準設備的一部分,這種設備的銷售量急劇下降許多制造商繼續生產這種類型的冷卻器,通常用于古董車。