日本制造業正遭遇一場嚴重的地震:“神戶制鋼所車篡改部分銅、鋁產品的檢驗數據,把產品以次充好地賣給客戶,他們的客戶囊括了汽車、飛機、軍工等多個領域的制造商,更是包含一些世界頂級的企業,這意味著消費者高價購買的汽車,有可能因鋼材不合格出現人身危險”。前幾年,飛機動不動就從天上掉下來,一架接一架地掉下來,普通乘客已經對飛機充滿了恐懼,越來越多的人開始選擇高鐵出行,如今又暴露出鋼材問題,這種恐懼估計會更加嚴重,至于說軍工企業,真希望他們在抗日戰爭時期就開始作假,把日本鋼刀變成燒火棍,但顯然,這件事沒有發生,否則,自衛隊的屠刀不會如此鋒利。

如此地震之于日本制造的傷害不亞于2011年那場真實的自然地震,拋開召回成本不說,單就對神鋼企業信譽乃至整個日本制造都有非常大的傷害:向來冠以質量精良、信譽滿分的百年老店竟出現如此丑聞,會直接毀掉消費者心理的安全感,自此,我們再不會瘋搶馬桶蓋,未來遇見日本產品時,第一反應是甄別、檢驗和測試,事實上,信譽消失之后,對消費者的傷害同樣致命。
普遍存在,什么的數據是惡數據?
日本神戶數據作假不是首次,而是早有前科:“2006年,神戶制鋼旗下兩家煉鐵廠排放的廢氣不符合環境安全標準,但為了通過政府審核,他們篡改了相關數據,而且這種做法沿用了30年”。他們還曾經篡改鋼材強度的測試數據,或者直接編輯出一份“測試數據”,這些未通過強度測試的鋼材,銷往豐田、日產、本田等日本幾大汽車公司,被改造成車軸、齒輪等重要零部件,最后再由其組裝出一輛輛“跑了不久就要召回”的車,日本有神鋼,世界有神車。
關于數據作假,筆者認為這應該是一個普遍存在的問題,況且,神鋼的問題連綿不絕30年,肯定是管理層默許的,也大概同當地政府達成了一些默契才能持續過關。其實,傳統制造業內,相關標準從來不是一蹴而就,本就是一個“壓力測試”的過程,制定這些標準需要從工藝本身、材料強度、以及最終的檢驗認證流程綜合考慮,這樣就注定了數據構成的無限復雜性,任何一環數據出錯,都會影響最終的標準定義,更何況,任何環節的數據都柔和了復雜的人性,涉及制度、利益和生存,所以,單純地討論一個數據的真假沒有太實質的意義,個人更樂意把數據分類成善良數據、正常數據和惡數據。

善良的數據自然是能幫助人類提高生產力和科技水平的數據,以及幫我們更清楚認識自己的醫療數據,正常的數據也基本能反映出真實情況,而惡數據則基本上就是誤導人類判斷,從而做出錯誤的決策,最終給人帶來災難的數據。
神鋼篡改數據之所以成為丑聞,而且引起日本制造的地震,正在于它制造一些惡產品,一組惡數據,眾所周知,人類之于鋼材的需求是極其旺盛的,而且基本會應用于最重要的位置,比如建筑、樓宇、汽車、軍工等等,不同領域對鋼材需求的硬度千差萬別,這就要求數據要絕對準確,否則,帝國大廈呼呼啦啦將傾、汽車剎車失靈,連三峽大壩都差點受到牽連,簡直是罪大惡極。此外,這兩年頻頻爆出的智能手機電池事件,也充斥著惡數據。相信三星電池在出廠前,以及他們在銷售給自己的客戶前,都應該做過相關的數據分析,電池電量、耐熱度、抗壓程度等等,估計也會有一些不符合標準的情況,但要為了上市贏取利潤,最常見的做法就是挑戰標準進行壓力測試,最終引爆電池,引發極惡性的召回事件,至于有問題的醫療、環境數據就更可惡了,稍不留意,它就能草菅人命,比之有問題的銷售數據、商業數據要可惡50倍······

總的來說,我們需要重新培養新一代制造人對于“數據”的虔誠,縱然不能做到100%的準確,但依舊要努力地甄別出什么是惡數據,以及惡數據不能出現在哪些事關人命的領域,相信這也是制造業難度最大的部分,沒有之一。
幻想破滅,日本制造的罪與罰
神鋼的假數據好像一場地震,來勢洶洶、摧枯拉朽,震感之所以如此強烈,正在于它來自日本,來自一個最優秀的制造業國家,同樣的事兒發生在鄰國,效果可能會好很多,畢竟,他們碩大的鄰國就是靠模仿和假數據起家的。
其實,這個事件遠算不上日本制造衰敗之開始,他們的衰敗早已盡人皆知,從財富世界500強的榜單對比來看,1996年,日企在這份榜單上多達99家,20年之后,日企的上榜數量僅有52家,消失了將近一半,這其中更多的是經營問題,比如索尼、松下、東芝、夏普這些百年老店,都曾生產出大量風靡世界的產品,但因缺少前沿創新或者改革腳步太慢,大幅度落后于歐美國家,至今陷入泥潭中無法自拔,或自己掙扎,迷茫中尋找前途;或坐等收購…
經營問題讓日本制造賺不到錢,但至少沒人懷疑他們的質量和標準,業界甚至一度認為,正是骨子里的嚴謹讓日本制造陷入了經營泥潭,事實上,土豪們常跑到日本,不經眨眼,直接買回日本制造的技術和品質,大家之所以一擲千金,正在于標準嚴苛、質量過硬,不需要花額外的精力去分辨產品的良莠。日本制造的標簽甚至成為其客戶的賣點,有很多產品銷售時,只消說一句:這是在日本制造出來的,就會有很大加成,在銷售效率和成交價錢方面都具有較大優勢。
現在,日本制造接連出現經營和質量問題,讓世界范圍內的消費者感到絕望,畢竟,我們又失去了一個絕對的制造強國。事實上,任何人在購買產品時,都不愿意花費太多精力去分辨良莠,畢竟,我們并不專業,更覺得是浪費精力,正是基于此種心理狀態,企業才會衍生出品牌、信譽之概念,通過持續不斷、連綿不絕地高品質供貨,經年累月地積累起信任和默契,但這種信任又是非常脆弱的,僅一波假數據就會徹底覆滅。對于企業和消費者來說,更是一種“雙輸”的局面,企業產品的銷售會成為問題,質量體系需要推倒重建;消費者購買產品再不能放心,甚至要花巨大的精力來避免購買到次品,倘若企業總能生產出優質的產品,這些環節壓根不用設置,從這個角度上講,檢驗、甄別、測試等工作本身就是一種浪費,亦會拉高產品的生產成本,自然,也會反映到最終價格上,可以說,神鋼數據問題,如果繼續擴大,將會把制造業帶入一個無限的惡性循環中。
日本制造曾領先世界,不但向世界輸出了大量的優質產品,也向全球制造業輸了大量優秀的理念,但時代正在改變,日本制造的產品開始落伍,他們的經營理念也要革新,畢竟,流水線上“把人當工具”的模式,正曝露中越來越多的問題,轉而向德國工業4.0和美國工業互聯網靠攏,盡早實現應用大數據、自動化、云計算等新制造模式,或許是全球制造業最好出路。(科技新發現 康斯坦丁/文)
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