精益服務是指精益制造理念在服務業中的應用,相對于精益制造而言,精益服務的重點是消除浪費和提高工作流程的效率,會計、保險、航空業等等。雖然精益戰略通常能成功地提高服務業的利潤,精益制造還因降低靈活性和在某些行業...
精益服務是指精益制造理念在服務業中的應用,相對于精益制造而言,精益服務的重點是消除浪費和提高工作流程的效率,會計、保險、航空業等等。雖然精益戰略通常能成功地提高服務業的利潤,精益制造還因降低靈活性和在某些行業制造問題而受到批評日本豐田汽車公司最初提出精益制造管理理念,作為豐田生產系統(TPS)的基礎,豐田高管大野泰一(Taiichi Ohno)概述了七種浪費因素,這些因素可以通過管理來改善,以增加公司利潤。原來的七種浪費被重新定義為包括服務因素,如客戶服務延遲、數據重復輸入、庫存錯誤、通信錯誤,精益服務致力于減少或消除這些浪費。

精益制造是一種改進生產的方法日本開發的流程,后來并入美國公司持續改進,也稱為改善,是實施精益服務的另一個關鍵概念。除了消除浪費外,精益服務還鼓勵員工不斷尋求創新和提高價值的途徑。改善?理念更傾向于有機的、自下而上的方法,而不是自上而下的變革模式Kaizen?的改進來自于員工不斷產生的微小想法,而非研發部門不經常進行的全面變革。精益制造原則在服務中的應用在某些情況下,行業一直存在爭議,因為這兩種類型的企業性質迥異。與制造業不同,服務業通常通過消費者部分參與的活動來生產無形產品。為了簡化服務基礎設施以減少浪費,一家公司經營降低自身及時為客戶服務或對外部變化做出反應的風險。精益服務的負面影響發生在2007年2月,當時商業航空公司JetBlue Airways Inc.遭遇了大規模延誤由于美國東部風暴導致航班取消,捷藍航空的精益經營戰略已經削減了航班數量、員工數量和通訊基礎設施。通常這樣的削減可以消除浪費,但在這種特殊情況下,精益戰略失敗了,因為航空公司的服務面臨著一個不可預測的事件不像一個相當標準化和可預測的生產線,服務業通常必須迅速適應不斷變化的環境,為客戶服務。

精益服務是指將精益制造理念應用于服務業。