過熱器是蒸汽鍋爐中的一種裝置,用于將濕的、飽和的蒸汽轉化為干蒸汽。過熱器是蒸汽循環中非常有益的部分,因為干蒸汽含有更多的熱能,提高了循環的整體效率。不僅如此,干蒸汽也不太可能在汽缸內凝結一臺往復式蒸汽機的過熱...
過熱器是蒸汽鍋爐中的一種裝置,用于將濕的、飽和的蒸汽轉化為干蒸汽。過熱器是蒸汽循環中非常有益的部分,因為干蒸汽含有更多的熱能,提高了循環的整體效率。不僅如此,干蒸汽也不太可能在汽缸內凝結一臺往復式蒸汽機的過熱器有三種:一種是蒸汽機,另一種是蒸汽機,對流過熱器和單獨燃燒的過熱器。

蒸汽鍋爐中可能有一個過熱器。輻射過熱器直接位于鍋爐本身的燃燒室內。這種布置允許鍋爐的燃燒器同時加熱鍋爐管和過熱器管,使輻射式過熱器成為高效裝置。這些裝置最常見于蒸汽發電廠,也廣泛用于蒸汽汽車。在蒸汽汽車和發電廠鍋爐中,過熱器管(有時稱為汽化器盤管)直接位于燃燒器頂部。蒸汽通常通過通過節流閥進入后的過熱器。

對流過熱器常見于機車上。對流過熱器最常見于機車上。很像對流爐,這種類型的過熱器利用來自燃燒器的熱氣體來重新加熱蒸汽。對流過熱器的效率非常高,因為大部分熱能只提供給鍋爐管道,而通常會被排出的熱量會加熱過熱器管。這些在發電廠也有,但它們大多是在蒸汽機車上實現的在蒸汽機車上,對流式過熱器與固定式蒸汽發電廠的過熱器稍有不同。兩者都使用相同的利用熱氣體的原理,但機車過熱器通常與鍋爐本身有點分離。相反,它們位于鍋爐前面,而熱氣體來自鍋爐管子穿過過熱器的管子。過熱器有許多優點,最顯著的是降低燃料消耗和提高效率。唯一的缺點是增加了維修費用,但是過熱器仍然被認為是值得額外花費的。過熱器的另一個缺點幾乎只存在于使用火管鍋爐的機車上。如果沒有適當和定期的維護,過熱器內的管子很容易破裂。如果管子破裂,高壓蒸汽會從開口處逸出進入機車的燃燒室,這種情況會使駕駛室內的任何人員處于嚴重的危險之中。