什么是氣門正時(Valve Timing)？
在內燃機中，每個氣缸至少有兩個氣門：進氣門和排氣門。為了使發動機正常工作，進氣門必須在適當的時間吸入燃油和空氣，氣缸才會著火，然后，排氣閥必須打開，讓燃燒的燃油逸出，這樣循環才能重復。為了使發動機正常工作，這些氣門的精...
在內燃機中，每個氣缸至少有兩個氣門：進氣門和排氣門。為了使發動機正常工作，進氣門必須在適當的時間吸入燃油和空氣，氣缸才會著火，然后，排氣閥必須打開，讓燃燒的燃油逸出，這樣循環才能重復。為了使發動機正常工作，這些氣門的精確驅動順序就是氣門正時。
氣門正時有助于氣缸在發動機內工作。在大多數發動機中，當氣缸著火時，它們對凸輪軸施加力，使其轉動并執行一些功能。凸輪軸驅動變速器和車輛的其他部件，如交流發電機和水泵。此外，正如其名稱所示，凸輪軸在其長度上有一系列凸輪。這些凸輪在被稱為推桿的裝置上向上推動，而推桿又反過來向上推在被稱為搖臂的裝置上。搖臂是用來壓下和抬起彈簧加載的發動機氣門的水平桿。這個動作在適當的時間打開和關閉氣門，使發動機運轉平穩。發動機氣門系統的機械特性意味著調整氣門正時的方法有限。通常只有一種方法是：拆卸發動機并重新定位凸輪軸上的凸輪，凸輪軸開始啟動氣門的順序。然而，其他問題可能會出現氣門正時不準確的現象。推桿或氣門軸彎曲會導致氣門在需要時無法完全打開或關閉。這些類型的問題實際上不是氣門正時相關的，但只會引起與正時相關的癥狀。閥門在適當的時間正確啟動；由于物理損壞，它們無法執行其功能這些問題也不能進行調整，而是需要更換任何有缺陷的部件。發動機點火正時通常被錯誤地認為是氣門正時不良的原因；然而，事實并非如此。雖然有缺陷的點火正時會導致氣缸在氣門不在其內時著火正確的位置，也就是由凸輪軸上的凸輪設置的氣門正時本身，不應歸咎于點火正時。點火正時負責向火花塞提供動力，火花塞點燃發動機氣缸。點火系統知道何時向火花塞提供動力，基于告知氣缸和閥門物理位置的設置。正確設置后，點火正時將在閥門處于正確位置時點燃氣缸。
氣門正時有助于氣缸在發動機內工作。在大多數發動機中，當氣缸著火時，它們對凸輪軸施加力，使其轉動并執行一些功能。凸輪軸驅動變速器和車輛的其他部件，如交流發電機和水泵。此外，正如其名稱所示，凸輪軸在其長度上有一系列凸輪。這些凸輪在被稱為推桿的裝置上向上推動，而推桿又反過來向上推在被稱為搖臂的裝置上。搖臂是用來壓下和抬起彈簧加載的發動機氣門的水平桿。這個動作在適當的時間打開和關閉氣門，使發動機運轉平穩。發動機氣門系統的機械特性意味著調整氣門正時的方法有限。通常只有一種方法是：拆卸發動機并重新定位凸輪軸上的凸輪，凸輪軸開始啟動氣門的順序。然而，其他問題可能會出現氣門正時不準確的現象。推桿或氣門軸彎曲會導致氣門在需要時無法完全打開或關閉。這些類型的問題實際上不是氣門正時相關的，但只會引起與正時相關的癥狀。閥門在適當的時間正確啟動；由于物理損壞，它們無法執行其功能這些問題也不能進行調整，而是需要更換任何有缺陷的部件。發動機點火正時通常被錯誤地認為是氣門正時不良的原因；然而，事實并非如此。雖然有缺陷的點火正時會導致氣缸在氣門不在其內時著火正確的位置，也就是由凸輪軸上的凸輪設置的氣門正時本身，不應歸咎于點火正時。點火正時負責向火花塞提供動力，火花塞點燃發動機氣缸。點火系統知道何時向火花塞提供動力，基于告知氣缸和閥門物理位置的設置。正確設置后，點火正時將在閥門處于正確位置時點燃氣缸。
- 發表于 2020-09-25 07:20
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