什么？！花大錢買了車卻不知道這些功能怎么用？

先來看下小伙伴的問題：

liubuyang:您好，一直有一個疑問，電子手剎P什么時候用？我停穩車之后，推P擋，拉上電子手剎，松開腳剎，然后熄火。這個時候電子手剎斷電了也會繼續工作嗎？謝謝。

winky:蔥哥，我想了解電子手剎和普通手剎的區別，有人說和普通手剎一樣用，起步放停車拉，有人說完全不用去管它，踩油門就會自動解鎖，如果這樣的話停車熄火的時候還要拉電子手剎一把嗎？現在電子設備太多了，都有些分不清功能了。

蔥哥答：

第二位小伙伴說得很好，現在電子設備太多，很多功能都分不清，不知道怎么正確使用，而買車時候一些4S店里的銷售也是一知半解，讓大家產生很多困惑。接下來蔥哥就給大家普及一下電子手剎這方面的小知識。

先說傳統手剎，基本就是手剎拉桿拽著兩根剎車拉索，分別連接到兩個后輪的剎車卡鉗，從而實現制動。

電子手剎（EPB）又叫電子駐車，學名叫電控機械式駐車制動器。電子手剎只是通過電信號控制剎車卡鉗，制動后就不需要用電了，所以不存在斷電后不工作的說法。

電子手剎使用方式

不同車型會有一些區別，大家最好先去認真閱讀自己的車輛說明書。

停車時：大部分有電子手剎的車型在熄火并解開安全帶后，車輛會自動拉起手剎。所以大部分情況下，是的，不用管它了。

當然有一些情況還是需要手動操作一下的，就是你停在斜坡上、或者停車時需要先用手剎卸力保護變速箱的情況，這時候操作方式和普通手剎一樣。

起步時：大部分車型發動機啟動、駕駛員系好安全帶、車門關閉時，稍稍深踩油門，電子手剎就會自動解除，這樣能避免一些比較馬虎的小伙伴開出去好久了發現沒松手剎，造成剎車磨損的情況。

這個功能同樣適用于坡道起步。自動擋車型的話，在電子手剎拉起時，松開剎車、踩油門就ok了，電子手剎自動解除。手動擋車型，油離配合產生向前的動勢時，電子手剎才會自動解除，都不會發生溜車的情況。

等紅燈或堵車時：幾十秒的等待蔥哥建議直接D擋踩住剎車就好了，長時間的等待或者在斜坡等待時，建議拉起電子手剎。

高速行駛時：普通的電子手剎在這時候是不起作用的，但是一些集成了ABS/ESP控制單元的電子手剎有一項功能，就是在行駛中遇到緊急情況時（例如液壓制動系統失靈等），操作電子手剎，可以對車輛進行緊急制動。例如大眾的電子手剎在7km/h以上時速時，會通過控制ESP控制單元以較大的力量對全部四個車輪進行制動。

不過蔥哥建議，在高速行駛時使用這個功能有可能會有打滑、失控等危險，如果真的液壓制動系統失靈，在條件允許的情況下，還是通過降擋利用發動機制動，當速度降低到20km/h時，再嘗試使用電子手剎緊急制動。

然后說一下和電子手剎相關的自動駐車（Auto hold）。

其實Auto hold可以簡單理解為自動替你拉手剎，用法如下：

Auto hold為打開狀態時，每次踩剎車停穩后，駐車制動系統會自動啟動，剎車踏板會傳來一種卸力的感覺，此時就可以松開剎車踏板了，不會溜車；

如果等待時間較短，Auto hold是通過ESP控制單元來制動的；

如果等待時間較長，就會轉為電子手剎。當然這個過程是自動的，無需操作。

當需要繼續前進時，輕踩油門，駐車系統就會自動解除。

有的車型的Auto hold在倒車的時候不能自動關閉，這樣倒車時油門力度不好掌握，容易竄車，所以倒車時最好都手動關掉。

最后還有一個叫做坡道輔助（HAC）

這個功能各家叫法可能稍有區別，總之它的作用就是在上坡起步時，就算你沒有拉手剎，也可以保證從你松開制動踏板到踩油門時這幾秒，不會溜車。它的制動時通過ESP控制單元實現的。這個功能一般沒有按鈕，在坡上停車時踩住剎車，擋位處于前進擋，HAC就會自動啟動。注意這個制動時間只有幾秒，如果沒有及時給油，還是會有溜車危險。

好了，說了這么多，電子手剎、自動駐車、坡道輔助這幾個容易搞混的功能都明白了沒？

蔥哥的微信公眾號：汽車洋蔥圈。在“汽車洋蔥圈”微信公眾號回復‘自動擋‘、‘手動擋’、‘配置’等關鍵詞，可以查看其他屌爆的知識秘籍與實用妙招。