什么是海商法(Maritime Law)？

海商法，或海事法，是最古老的法律類型之一。它通常涵蓋管轄侵權行為、合同、海上商業、船舶、航運和工人賠償索賠的法律或規則。主題包括救助、拖航、海上留置權、海事合同、碼頭，以及海上傷害。根據海商法，專用救援船（如...

海商法，或海事法，是最古老的法律類型之一。它通常涵蓋管轄侵權行為、合同、海上商業、船舶、航運和工人賠償索賠的法律或規則。主題包括救助、拖航、海上留置權、海事合同、碼頭，以及海上傷害。

根據海商法，專用救援船（如美國海岸警衛隊"衛士"級巡邏艇）的船員不得向獲救或失事船只索取財產雖然海商法所涉及的主題很多，但也有幾個是相當有趣的。例如，有些法律規定當某人發現丟失的財產時會發生什么。根據國際法，如果財產在如果一艘船在惡劣的海洋風暴中受損并丟失貨物，發現者可以要求船運公司為他們取回的任何貨物向他們付款。通常，打撈賠償金不到被打撈財產價值的一半

總部設在紐約市的聯合國通過其《海洋法公約》擴大了海洋自由的概念在許多國家，拖航是產品運輸的重要組成部分。推滿貨物的駁船的船是拖船，拖船是拖船。聲明拖船或拖船所有人同意拖曳貨物的合同稱為拖航合同。該合同受海事合同規則的管轄在大多數國家，拖船不需要書面形式，但這通常是一個好主意。大多數拖航合同都假定在拖航貨物時必須謹慎行事。

拖輪船東已同意當他同意移動裝滿貨物的駁船時的拖航合同。大多數廣泛的海商法議題幾乎被所有航海國家廣泛接受。然而，有些問題是國際法可能與某一個國家的法律相沖突。幾乎每個國家都接受海事法，即某一特定船舶所懸掛的國旗規定將遵守哪個國家的法律。例如，如果一艘船在希臘海中懸掛美國國旗，該船將遵循美國海事法，或者，如果一艘船在美國附近海域懸掛委內瑞拉國旗，則適用委內瑞拉法律

除其他事項外，海商法保障貨物從一個實際裝卸者轉移到另一個實際裝卸者時的所有權，當美國憲法規定三船之間的貨物由聯邦法院管轄時，由聯邦法律規定其他國家，如印度和新西蘭，把他們的海事法律案件移交給高等法院，英國有只審理海事案件的特別法庭，這些海事法庭后來被廢除，現在也由英國高等法院審理，大多數普通法國家都遵循英國的海商法國際海事組織是聯合國于1958年創立的，旨在幫助制定國際海事法，并制定了許多涉及海上安全的國際公約，《海上人命安全公約》和《碰撞規則》是國際海事組織制定的，當一國通過某一公約的規則時，各國通過本國法院予以執行

海商法可適用于單件聯運集裝箱的處理。