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單缸發動機是一種內燃機，其特征是只有一個氣缸或一個活塞在其中運動以進行燃燒的燃燒室。這是發動機的動力來源，由于只有一個活塞在工作，單缸發動機主要用于小型車輛和工具上。它可以產生相對較大的功率，但這種發動機并不特別擅長快速改變功率輸出，這使得它在大型車輛上的通用性較差。這些發動機重量輕，結構緊湊，使其成為諸如除草機等發動機驅動工具的好選擇。手放在臀部的女性單缸發動機的缺點包括發動機產生的振動以及較低的功率輸出；其中最主要的是旋轉部件的重量。由于只有一個氣缸用于動力輸出，因此許多旋轉部件必須具有極高的強度才能承受操作的壓力。這意味著這些部件可能相當重，比兩缸和四缸發動機中的相應部件重得多。這種旋轉重量可以當活塞啟動時會引起振動，這對用于除草機、鏈鋸的小型發動機來說并不是太不利，等等。這類發動機安裝在摩托車或輕便摩托車上可能是個問題。單缸發動機的最大優點之一是生產成本。由于發動機相對較小且沒有幾個燃燒室，因此發動機可以便宜且容易地制造，降低了這種有效的發動機類型的成本。因此，這些發動機在低端小型摩托車、輕便摩托車、卡丁車和割草機上很常見。在大多數情況下，發動機重量也很輕，便于在手持花園或庭院機械上操作早期的摩托車型號使用單缸發動機作為動力源，盡管振動問題使發動機成為一個糟糕的選擇，特別是與兩缸和四缸發動機相比。為了抵消振動問題，一些發動機安裝了平衡裝置，以穩定振動的發動機，這些裝置工作良好，達到了重點。然而，隨著摩托車越來越大、越來越快，單缸發動機被更大的發動機所取代，這種發動機可以更有效地驅動摩托車。過去汽車也使用單缸發動機，但四缸、六缸和八缸發動機更為常見。

發表于 2020-09-21 03:22
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分類：文化藝術

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