什么是燃油噴射泵(Fuel Injection Pump)？
將燃油泵入汽油機或柴油機氣缸的裝置稱為燃油噴射泵。該泵通常由鏈條或齒形正時皮帶驅動，由曲軸上的齒輪驅動。該系統還與凸輪軸相連，使它們相互纏繞。在傳統的四沖程發動機中，它以曲軸轉速的一半旋轉，以保證噴射過程的正...
將燃油泵入汽油機或柴油機氣缸的裝置稱為燃油噴射泵。該泵通常由鏈條或齒形正時皮帶驅動，由曲軸上的齒輪驅動。該系統還與凸輪軸相連，使它們相互纏繞。在傳統的四沖程發動機中，它以曲軸轉速的一半旋轉，以保證噴射過程的正確正時。這發生在氣缸壓縮沖程即將開始時。
柴油發動機中的燃油噴射泵在高壓下工作。這些裝置與燃油泵本身有明顯不同，它主要負責燃料從其容器或燃料箱中的流動。這是系統的一部分，燃料從油箱中取出，沿著管道系統泵送至發動機缸體。然后，燃油噴射泵將燃油推入氣缸內。燃油噴射泵需要在高壓下工作使系統處于完全密封狀態的環境。在現代系統中，壓力水平為15000 psi或更高。因此，在這些系統上工作的機械師或工程師，尤其是柴油機，非常注意人身安全。燃油噴射泵本身可能會將燃油推入人體，對個人造成嚴重傷害。在較大的車型中，通常采用的是直列式噴射的概念。在該系統中，活塞與節氣門配合工作，節氣門可在發動機中產生不同的功率水平。所有氣缸都會同時旋轉，并通過容積控制方法調節所吸入的燃油量小型發動機，如轎車和輕型卡車，使用分配器泵來控制燃油噴射過程，噴油器將汽油或柴油泵入燃油管路，從而控制燃油量噴射過程的正時由曲軸控制。基本上，車輛移動越快，注入內燃機的燃油就越多。這可以通過增加渦輪增壓器或增壓器來加強，這樣可以為發動機提供更大的動力。燃油噴射泵最終由一個裝置控制稱為調速器。當發動機的運動部件過熱并危及其壽命時，調速器會切斷燃油供應。這樣做的好處是控制車輛可以達到的速度，以符合當地法律。
柴油發動機中的燃油噴射泵在高壓下工作。這些裝置與燃油泵本身有明顯不同，它主要負責燃料從其容器或燃料箱中的流動。這是系統的一部分，燃料從油箱中取出，沿著管道系統泵送至發動機缸體。然后，燃油噴射泵將燃油推入氣缸內。燃油噴射泵需要在高壓下工作使系統處于完全密封狀態的環境。在現代系統中，壓力水平為15000 psi或更高。因此，在這些系統上工作的機械師或工程師，尤其是柴油機，非常注意人身安全。燃油噴射泵本身可能會將燃油推入人體，對個人造成嚴重傷害。在較大的車型中，通常采用的是直列式噴射的概念。在該系統中，活塞與節氣門配合工作，節氣門可在發動機中產生不同的功率水平。所有氣缸都會同時旋轉，并通過容積控制方法調節所吸入的燃油量小型發動機，如轎車和輕型卡車，使用分配器泵來控制燃油噴射過程，噴油器將汽油或柴油泵入燃油管路，從而控制燃油量噴射過程的正時由曲軸控制。基本上，車輛移動越快，注入內燃機的燃油就越多。這可以通過增加渦輪增壓器或增壓器來加強，這樣可以為發動機提供更大的動力。燃油噴射泵最終由一個裝置控制稱為調速器。當發動機的運動部件過熱并危及其壽命時，調速器會切斷燃油供應。這樣做的好處是控制車輛可以達到的速度，以符合當地法律。
- 發表于 2020-09-24 22:35
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