購買的迷你自行車車架完全取決于所制造自行車的尺寸、用途和結構。例如,motocross小型自行車車架的形狀和重量將不同于小型摩托車街道風格的車架。微型摩托車的外形和重量將與專為切碎式自行車制造的車架不同,所有這些...
購買的迷你自行車車架完全取決于所制造自行車的尺寸、用途和結構。例如,motocross小型自行車車架的形狀和重量將不同于小型摩托車街道風格的車架。微型摩托車的外形和重量將與專為切碎式自行車制造的車架不同,所有這些車架都不同于用于四輪車的車架,微型自行車車架的設計原則與制造全尺寸自行車的車架設計原理非常相似;小型自行車車架的制造規模要小得多。

根據自行車的用途,小型自行車車架也會有所不同。motocross小型自行車車架的設計應能承受與運動相關的持續和劇烈沖擊。焊縫可能相當堅固,盡管建造者通常更喜歡選擇一個相當輕的車架,使跳躍和快速轉彎成為可能。車架的設計將與全尺寸摩托車保持一致;車頭管的角度可能相當寬松,以適應長距離的旅行叉,車架將分為兩部分:主三角形,以及后搖臂。后搖臂允許懸架安裝在自行車后部,同時還允許后輪固定在車架上。搖臂連接在主三角的一個支點上,它通常由襯套和/或軸承組成。在許多情況下,一個小型自行車車架將是一個整體,雖然一些軟尾版本可能是可用的。斬波迷你自行車車架具有一個非常寬松的車頭管角度,以適應非常悠閑的騎行位置和非常長的叉,將被附加到車架上。車架本身可能相當堅固,特別是如果不使用后懸架;車架必須吸收路面振動和突然撞擊迷你摩托車架將模仿全尺寸街道自行車的設計。車頭管的角度不會像其他類型的小型自行車車架那樣陡峭,盡管車架幾乎可以保證分為兩部分:主三角架和后搖臂。安裝在微型摩托車上的叉子不會像motocross或chopper那樣以大角度掃出自行車;這有助于轉向和空氣動力學。車架也將是輕型的,使其適合賽車。