為什么不同的國家在不同的道路上行駛(do Different Countries Drive on Different Sides of the Road)？

正如許多國際旅行者所指出的，在一些國家，道路的規則是人們必須靠左行駛，而在其他國家，人們必須靠右行駛。世界上絕大多數國家都是靠右行駛，少數國家包括日本、英國、澳大利亞，而印度的交通是靠左行駛的。印度是為數不多的...

正如許多國際旅行者所指出的，在一些國家，道路的規則是人們必須靠左行駛，而在其他國家，人們必須靠右行駛。世界上絕大多數國家都是靠右行駛，少數國家包括日本、英國、澳大利亞，而印度的交通是靠左行駛的。

印度是為數不多的交通靠左行駛的國家之一，道路規則不同的原因其實并不清楚，雖然有很多有趣的理論，但在交通法的制定過程中，決定人們應該在哪條路上行駛通常是一個早期的決定，因為要求駕駛員保持在特定的道路一側可以大大減少碰撞，并使規劃街道、紅綠燈變得更容易，等等。盡管如此，一些國家直到20世紀中葉才正式通過法律，規定在哪條道路上行駛，而在一些國家，道路的規則根據國家的位置而改變。這個問題在中國仍然存在，大陸人是靠右行駛的，香港的人向左走。IMG SRC＝"1234561"/>世界上大多數國家都在道路右側行駛。據考古學家說，羅馬人向左行駛。研究人員認為這可能與處理馬匹和馬車有關。馬匹通常在左邊處理。側面，這意味著靠左行駛是有意義的，而慣用右手的駕駛員和騎手在左側駕駛或駕駛時，往往具有更好的控制能力和能見度，因為他們可以清楚地看到迎面而來的車輛。

在美國，駕駛員都要保持在任何道路或高速公路的右側佩劍的傳統也可能涉及其中。劍是傳統的左手佩劍，右手拔劍，從自衛的角度來看，走在左邊是有道理的，因為它允許人們用他們的優勢手面對對手，并防止刀劍在狹窄的小路上相撞。奇怪的是，羅馬和佩劍的解釋都傾向于左邊開車，而不是右邊，這并不能解釋為什么世界上大多數人都是靠右行駛的。靠右行駛可能是引入后現代駕駛的結果，在一個車隊中，由于沒有司機座位，一個車隊的司機坐在左邊馬的后面來控制車隊。這種技術在北美被廣泛使用，人們可能已經開始自然地靠右行駛，因為這里是大型馬車和貨車的所在地，使在對面騎車變得相當危險。隨著后現代駕駛的普及，更多的國家可能已經養成了為了安全而保持權利的習慣。其他理論家認為，右舵駕駛的增加可能是對殖民主義的一種反應，盡管許多國家早在標準化之前就擺脫了殖民束縛關于開車的法律通過了。另一個豐富多彩的解釋涉及到法國大革命。據說，法國農民走在右邊，面對的是貴族，他們在左邊開車，這樣他們就可以看到迎面而來的車輛；革命結束后，貴族們開始靠右行駛，以便他們能融入其中。雖然可能是捏造的，這個故事當然是虛構的。不管你在哪條路上行駛，在大多數國家，汽車都是專門為在特定的一側行駛而設計的。在有右側駕駛的國家，駕駛員的座位在左邊，而左手邊的國家有司機座在右邊在這兩種情況下，座椅都會將駕駛員置于靠近道路中間的位置，以獲得更好的視野。在大多數國家，人們可以進口設計為在錯誤的道路上行駛的汽車，并在公路上合法使用，但情況并非總是如此，因此，尋求進口選擇的人們可能需要向當地官員咨詢一下。

英國是少數幾個汽車在公路左側行駛的國家之一。