牛群看守器的設計目的是讓放養的動物遠離火車軌道。在美國西部,鐵路部門最初構想了牛群看守的概念,鐵路公司經常出現放養牛上火車的問題在1913年,一位名叫威廉J.希基的發明家認識到了養牛員的潛在用途,汽車占領了美國,并為他的發明申請了專利,這項發明是專門為在公路上使用而開發的。兩年后,美國專利和貿易局批準了這項專利。
一個護牛員將把牛關在一個特定的放牧區內。今天,在世界各地,特別是在動物放牧被公路分割的公共土地的國家,都使用了這種護牛器,任何一個走過或開車穿過圍欄線的人都必須打開一扇大門,并將其關在身后:雖然這項任務對步行者來說并不太繁重,但它可能會激怒司機,特別是在穿越公共土地的長途旅行中防護欄的設計目的是在道路上生存幾年:它與道路齊平,并用防銹劑處理,以防止生銹或被汽車撞擊。圍欄檢查員也會定期檢查牛欄,為了確保它們仍然安全和可用。有些動物可以想出一條繞過牛欄的方法:例如,人們知道綿羊會在三英尺(1米)寬的柵欄上翻滾。馬和牛有時會試圖跳過它們,盡管通常牛欄的寬度足以阻止這種想法如果需要將牲畜移過防護欄,可以在柵欄上扔下一塊木板讓動物走過,如果需要將護欄從道路上完全移除,則在該路段重新鋪上新瀝青之前,將鋼筋舉起并填充溝渠。
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