軟胎是指沒有足夠的氣壓來滿足制造商推薦的額定值和設置值的輪胎。目前制造的每個輪胎都包括壓入輪胎側壁的推薦氣壓額定值。使用軟胎駕駛車輛會增加輪胎的滾動阻力,從而導致輪胎過大油耗。軟胎也會對車輛操縱特性產生...
軟胎是指沒有足夠的氣壓來滿足制造商推薦的額定值和設置值的輪胎。目前制造的每個輪胎都包括壓入輪胎側壁的推薦氣壓額定值。使用軟胎駕駛車輛會增加輪胎的滾動阻力,從而導致輪胎過大油耗。軟胎也會對車輛操縱特性產生不利影響。使用軟胎的車輛最大的缺點可能是在降低氣壓的情況下,輪胎磨損率會增加。

充氣不足的輪胎稱為軟胎。充氣不足輪胎是世界上使用過多燃油的最大原因之一。美國汽車管理局(AAA)表示,使用軟胎的車輛會導致燃油經濟性降低25%。導致輪胎變軟的因素很多。氧氣可能是軟胎的主要因素之一充氣不足的輪胎是世界上使用過多燃油的最大原因之一。溫度和其他因素結合在一起會造成充氣不足的問題。隨著空氣溫度的升高,空氣分子變大,從而產生一個夸張的氣壓讀數。隨著溫度下降,空氣分子會放氣,導致輪胎充氣不足。為了減少氣壓波動,許多制造商建議用氮氣代替壓縮空氣給輪胎充氣氮分子不僅比空氣分子大,防止了氣體通過輪胎橡膠的滲透,而且比空氣輕,滾動阻力稍小。

一個人檢查汽車輪胎的氣壓。用軟胎駕駛會造成輪胎損壞以及爆胎。操作軟胎會產生熱量,這種熱量通常與突然和意外的爆胎有關。充氣不足的輪胎在道路上的行駛軌跡也比正確充氣的輪胎大得多。在下雨或潮濕的情況下,這種較寬的腳印會導致滑水。滑水是軟輪胎實際上是在水面上而不是在水中行駛的一種情況。人們每月檢查一次輪胎的空氣是一個明智的主意。在天氣或溫度。隨著秋季進入冬季,輪胎可能會損失其建議氣壓的近一半。使用適當充氣的輪胎駕駛有助于節省燃油并更安全。

軟輪胎更容易受到刺穿等損壞。