皮卡車,也叫"皮卡",是一種輕型機動車輛,前面有一個封閉的駕駛室,后面有一個敞篷的載貨區。皮卡車幾乎總是有一個剛性的垂直側面,后面有一個平板床,作為貨物的托盤。此外,還有一個后門向外打開,便于裝載和卸貨。有許多不同尺寸...
皮卡車,也叫"皮卡",是一種輕型機動車輛,前面有一個封閉的駕駛室,后面有一個敞篷的載貨區。皮卡車幾乎總是有一個剛性的垂直側面,后面有一個平板床,作為貨物的托盤。此外,還有一個后門向外打開,便于裝載和卸貨。有許多不同尺寸的皮卡。在北美,全尺寸、中型和緊湊型卡車都有。全尺寸皮卡是一種大型重型車輛,通常使用V8或六缸發動機。另一方面,小型皮卡,它很小,包括一個直列四引擎。

皮卡是一種改裝后的敞篷卡車。一般來說,皮卡車只是簡單地設計為帶敞篷的改裝卡車。但是,有兩輛皮卡車是根據一輛轎車的車身設計的。這兩款車分別是雪佛蘭El Camino和福特Ranchero。這兩款車實際上都是改裝過的旅行車。雖然這些車型包括一個集成的貨艙,但由于其其他結構特點,它們通常不被認為是皮卡皮卡經常與底特律和美國的汽車公司聯系在一起。第一輛從工廠裝配線上出來的皮卡是福特T型敞篷車,帶有皮卡車身。亨利福特于1925年首次推出這款車,產量為3.4萬輛,這輛小型敞篷車的價格為281美元。三年后,A型敞篷車取代了T型車。自那以后,皮卡車被眾多汽車公司重新設計過多次。在這段時間里,這些多功能車的名稱也發生了變化。當福特首次將它們稱為"小型貨車"時,皮卡車這個詞就被福特稱為"小型貨車"卡車已成為這一級別所有車輛的總稱這個名字的詞源很簡單。皮卡車是一種可以用來裝載材料和物資的車輛。皮卡車在世界各地都有使用。例如,在澳大利亞和新西蘭,它們被稱為"utes",是"多用途車"一詞的變體。在南非,皮卡車被稱為"巴克基",而埃及人則稱之為"半卡車"。傳說皮卡誕生于大蕭條時期,以及這段歷史時期強加給美國人的實用主義和經濟思想。人們相信有一天,一個路過的男人找到一家汽車制造商說:"你為什么不能設計一些東西,讓我星期天帶家人去教堂,星期一帶我的豬去市場?"像大多數傳說一樣,這個故事可能有一個真理的核心,雖然這個確切的對話可能從來沒有發生過,但皮卡車很可能是為那些希望擁有一輛車來實現這兩個目的的人而設計的。