電動汽車和混合動力汽車都采用了一種旨在減少為汽車發動機提供動力的汽油燃料的技術。電動汽車是完全電動的,這意味著它們必須接通電源并充電,混合動力汽車的續航里程僅限于充電的范圍。混合動力汽車利用燃氣和電力的混...
電動汽車和混合動力汽車都采用了一種旨在減少為汽車發動機提供動力的汽油燃料的技術。電動汽車是完全電動的,這意味著它們必須接通電源并充電,混合動力汽車的續航里程僅限于充電的范圍。混合動力汽車利用燃氣和電力的混合動力,制造出一款省油的部分電動汽車,續航里程更少。一些混合動力車主進一步改進了他們的汽車,使其除在緊急情況下外完全依靠電力運行,在這種情況下,駕駛員使用汽油動力。

雪佛蘭Volt在充電站。在二十世紀之交,大多數汽車實際上是電動的。這些汽車安靜而高效地運行,并且有相當好的續航里程。由于種種原因,汽油驅動的內燃機超過了電動汽車受歡迎的汽車:到了20世紀20年代,大多數汽車都是以汽油為動力的。直到20世紀60年代末,由于對石油危機和排放日益嚴重的擔憂,幾家公司又開始生產電動汽車,盡管規模很小。電動汽車占據了一小部分市場份額,混合動力汽車在某些情況下仍然可以使用汽油。90年代末,由于對外國石油的依賴和對環境的認識,一些車主把汽油車改成了電力,汽車制造商開始將電動汽車作為其生產線的一個更大的組成部分。現代電動汽車在速度上可與汽油動力汽車相媲美,而且許多電動汽車的續航里程很長,可以在沿途的充電站增加行駛里程。電動汽車也沒有污染,可以使用清潔能源,例如風力或水力發電因此,它們吸引了許多注重環保的消費者。

由于電動汽車不依賴汽油,它們被認為是無污染的。那些感覺受到電動汽車限制的消費者轉向了混合動力汽車,如本田Insight和豐田普銳斯。許多汽車制造商在其產品陣容中加入了混合動力汽車,以滿足那些想要清潔能源的電動汽車而不需要管理充電和續航里程的人混合動力汽車有一個傳統的汽油發動機和一組可充電電池,在汽車行駛時充電。當駕駛員對汽車的動力有有限的要求時,例如在城市里開車或在紅綠燈前空轉,汽車就靠電池里儲存的電能來運行。當駕駛員需要爆發能量或正在駕駛時在持續的高速行駛中,汽油發動機起作用。混合動力汽車比傳統的汽油動力汽車更環保,但它仍然存在環境問題。盡管大多數混合動力車污染較低,但它們確實增加了汽油動力汽車產生的總排放量。對于那些還沒有準備好制造混合動力汽車的人來說選擇電動汽車,或者發現在他們的領域不可行,混合動力車是一個很好的選擇。另一方面,電動汽車完全沒有污染,不依賴汽油,這使他們成為一個更好的選擇。真正對環境充滿熱情的人可以繼續步行,騎自行車,從20世紀20年代開始,大多數汽車都是用汽油驅動的。