旋翼軸可以在直升機的兩個位置中的一個:主旋翼槳葉和尾翼。主旋翼軸連接在主旋翼槳葉上,將發動機的動力傳遞給槳葉。尾槳軸位于尾翼的長度上,為尾槳提供動力。尾槳飛行為直升機提供動力以保持直線飛行和高度。為了使直升...
旋翼軸可以在直升機的兩個位置中的一個:主旋翼槳葉和尾翼。主旋翼軸連接在主旋翼槳葉上,將發動機的動力傳遞給槳葉。尾槳軸位于尾翼的長度上,為尾槳提供動力。尾槳飛行為直升機提供動力以保持直線飛行和高度。為了使直升機向前和向后移動,主旋翼的葉片必須能夠在旋翼軸上轉動。

軍用直升機';在戰斗中,尾槳和旋翼軸經常是攻擊的目標。直升機上的主葉片不是直接固定在飛機發動機上的。在大多數情況下,主旋翼軸通過一個齒輪箱固定在發動機上。這個齒輪箱允許發動機在保持轉子速度的同時減速運行。尾旋翼軸也在齒輪箱之外工作,變速箱使尾槳的速度與較大的主旋翼的速度相匹配。飛行員可以通過調整安裝在飛行員座位旁的手動控制裝置。如果沒有這個小旋翼控制直升機尾部的位置,直升機就會劇烈地失去控制。

許多軍用直升機在旋翼和機尾周圍都有一個裝甲保護區。控制直升機的飛行特性使尾槳軸成為敵方火力的主要目標,其直徑相對較小,容易受到小武器的攻擊,也容易受到較大的防空武器的攻擊,在許多作戰指定直升機中,尾槳和尾槳軸都有裝甲防護在尾槳被擊落的情況下,無論飛行員有多好,直升機都會猛烈地墜落,而尾槳受損的直升機成功著陸的例子非常罕見,當一名軍事飛行員成功著陸時,直升機的主旋翼軸與主旋翼相連,而尾槳軸則將動力傳遞給飛機;s尾槳。轉子軸的維護是定期進行的。軸承和軸承座在預定的使用小時數后更換。此計劃因制造商和直升機型號而異。軸承磨損可能導致軸不平衡和隨后的振動。這種振動可能導致軸承故障,從而導致尾槳故障和直升機可能的墜毀。定期更換軸承可降低此類故障的風險,從而給直升機及其機組人員帶來麻煩。

為了使直升機向前和向后移動,主轉子的葉片必須能夠在轉子軸上轉動。