汽車安全裝置的進步是不斷的,并且一直在改進。最著名的汽車安全裝置包括安全帶和安全氣囊,但在汽車上還有許多其他更復雜的安全裝置。防抱死制動系統、胎壓監測系統、日間行車功能,即使是可以關閉安全氣囊的開關,也都是提...
汽車安全裝置的進步是不斷的,并且一直在改進。最著名的汽車安全裝置包括安全帶和安全氣囊,但在汽車上還有許多其他更復雜的安全裝置。防抱死制動系統、胎壓監測系統、日間行車功能,即使是可以關閉安全氣囊的開關,也都是提高汽車安全性的精密系統。汽車的重量、形狀和尺寸也會對安全性產生影響,許多汽車制造商認為車輛的整體設計是另一種安全特性。牽引力控制系統在許多車輛上都有應用,可以提高緊急情況下的安全性。

緊急制動設計成即使在完全制動失效的情況下也能起作用。安全帶的設計當發生碰撞時,車內乘客保持穩定。作為所有汽車安全裝置中最常見的,世界上許多地區的法律都要求使用安全帶,因為系上安全帶可以防止人在碰撞時被從車上彈出。安全帶也可以防止人在車禍中撞擊車輛的其他部件。當與安全氣囊或輕型布袋一起使用時在汽車事故中,安全帶可以起到減少傷害或防止死亡的作用。安全氣囊在發生碰撞時立即充氣,提供一個柔軟的緩沖墊,以便在發生事故時將人推進。現在,安全氣囊通常安裝在駕駛員側和乘客側安全氣囊安裝在汽車側面,有助于防止側面碰撞中的傷害。

安全氣囊是汽車重要的救生裝置。防抱死制動系統已成為常見的汽車安全裝置,可幫助駕駛員避免打滑和失控當突然或用力踩下制動踏板時,制動器有抱死的傾向,導致不受控制的打滑。防抱死制動系統防止制動器抱死,錯開施加在剎車上的力,以幫助駕駛員保持對車輛的控制。日間行車燈基本上是一直打開的前照燈。這似乎是一個不太重要的汽車安全功能,但當駕駛員可以看到和被看見時,發生碰撞的可能性較小。日間行車燈允許其他車輛或人員看到車輛,即使在惡劣天氣下也是如此。世界上一些地區要求在白天或至少在惡劣天氣下打開車燈。

汽車的大小和形狀對其安全性有影響。