壓載重量是多少(Ballast Weight)？
壓載重量是放置在賽車底盤上的附加重量，以幫助賽車的操控特性。鉛重量，稱為壓載重量，放置在車輛底盤周圍，既能使汽車達到所需的重量，又能將重量放在最有利的位置。根據賽車的風格，壓載重量可在車輛的高或低位置連接到底盤上...
壓載重量是放置在賽車底盤上的附加重量，以幫助賽車的操控特性。鉛重量，稱為壓載重量，放置在車輛底盤周圍，既能使汽車達到所需的重量，又能將重量放在最有利的位置。根據賽車的風格，壓載重量可在車輛的高或低位置連接到底盤上。重量通常是鉛制的，形狀成條狀，鉆在螺紋桿上，然后用螺栓固定在賽車底盤上。
為了打造一輛平衡的賽車，為了使賽車達到標準，在增加壓載重量之前，賽車通常是在負重狀態下制造的。賽車必須達到特定的最小重量，才能在某一級別比賽，而賽車重量規則通常是由比賽認可機構或賽道規定的。為了創造一個平衡的賽車，制造者通常會在重量下制造汽車，并使用鉛壓載重量使汽車達到標準。這樣做的優勢在于，制造者能夠將重量放置在特定位置，以改善車輛的駕駛特性。賽車手早就知道在底盤周圍移動重量以增加重量的優勢在給定區域內的性能。賽車的風格將決定附加壓載重量的位置。瀝青賽車手通常將重量盡可能低地安裝在賽車底盤上，以促進良好的轉彎和駕駛特性。然而，土賽車手通常會將重量盡可能高地放在底盤上，以促進車身側傾和優越的牽引力和駕駛能力。重量通常也以內部重量偏壓放置，也可促進車輛前后部的良好平衡當制裁機構增加壓載重量作為懲罰時，它通常被放置在汽車飛輪的前面，以制造出一輛更難駕駛的大鼻子賽車。眾所周知，一些車手在底盤上加上鋁條，以使他們的競爭對手對汽車配重的位置和數量感到困惑。通常，大多數認可機構要求賽車手將道碴重量漆成白色，并在每根鉛條上標明車號。這不僅是為了讓賽道上的其他車手清楚地看到落下的壓載重量桿，但是這個數字使我們有可能確定重量從哪輛車上掉下來——車隊可能會因為體重減輕而受到處罰。
為了打造一輛平衡的賽車，為了使賽車達到標準，在增加壓載重量之前，賽車通常是在負重狀態下制造的。賽車必須達到特定的最小重量，才能在某一級別比賽，而賽車重量規則通常是由比賽認可機構或賽道規定的。為了創造一個平衡的賽車，制造者通常會在重量下制造汽車，并使用鉛壓載重量使汽車達到標準。這樣做的優勢在于，制造者能夠將重量放置在特定位置，以改善車輛的駕駛特性。賽車手早就知道在底盤周圍移動重量以增加重量的優勢在給定區域內的性能。賽車的風格將決定附加壓載重量的位置。瀝青賽車手通常將重量盡可能低地安裝在賽車底盤上，以促進良好的轉彎和駕駛特性。然而，土賽車手通常會將重量盡可能高地放在底盤上，以促進車身側傾和優越的牽引力和駕駛能力。重量通常也以內部重量偏壓放置，也可促進車輛前后部的良好平衡當制裁機構增加壓載重量作為懲罰時，它通常被放置在汽車飛輪的前面，以制造出一輛更難駕駛的大鼻子賽車。眾所周知，一些車手在底盤上加上鋁條，以使他們的競爭對手對汽車配重的位置和數量感到困惑。通常，大多數認可機構要求賽車手將道碴重量漆成白色，并在每根鉛條上標明車號。這不僅是為了讓賽道上的其他車手清楚地看到落下的壓載重量桿，但是這個數字使我們有可能確定重量從哪輛車上掉下來——車隊可能會因為體重減輕而受到處罰。
- 發表于 2020-09-25 03:39
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- 分類：文化藝術
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