什么是飛機發動機(Aircraft Engine)？

飛機發動機是用來為飛機提供動力的。目前有兩種主要的飛機發動機：活塞式發動機和噴氣式發動機。這兩種發動機在飛機歷史發展過程中有許多變化。在大多數大型飛機上，如商用噴氣式飛機上發動機節流閥位于駕駛員和副駕駛...

飛機發動機是用來為飛機提供動力的。目前有兩種主要的飛機發動機：活塞式發動機和噴氣式發動機。這兩種發動機在飛機歷史發展過程中有許多變化。

在大多數大型飛機上，如商用噴氣式飛機上發動機節流閥位于駕駛員和副駕駛之間。活塞式發動機非常像家用轎車中的發動機。它由連接在連桿上的活塞組成，連桿帶動曲軸轉動。這些通常出現在螺旋槳驅動的飛機上；然而，并非所有的螺旋槳飛機都是活塞驅動的。也有渦輪螺旋槳發動機。另一種常見的飛機發動機是噴氣發動機。這些發動機使用壓縮機以高壓空氣從發動機后部推出的形式產生動力。

渦輪風扇是一種使用大進氣量的噴氣發動機風扇產生繞過主發動機/渦輪核心的氣流。第一個使用燃料的飛機發動機是活塞發動機。早期的飛機使用液冷平頭汽車發動機來驅動螺旋槳。這些發動機非常重，因為它們是由重型鑄鐵制成的。它們沒有產生太多的馬力和螺旋槳速度很慢。最多也很困難，早期飛機的引擎是由活塞發動機驅動的，這種發動機通常是由活塞發動機驅動的這種飛機發動機是風冷式的，結果證明是相當成功的從早期到二戰結束，這些徑向發動機為飛機提供動力。戰斗機和重型轟炸機都依靠徑向活塞發動機在空中為其提供動力。

波音747寬體商用噴氣式客機使用四個渦輪風扇噴氣發動機。飛機發動機的發展邁出了巨大的一步隨著納粹發明了噴氣發動機，在二戰末期或第二次世界大戰中向前推進。噴氣發動機把飛機推向性能舞臺，比活塞式發動機所能達到的要遠得多。這種新型發動機速度更快，它爬得更高，表現比以前任何時候都要好。盟軍非常害怕噴氣發動機，幾乎所有的白天轟炸任務都集中在噴氣發動機生產工廠上。今天，它幾乎是全球每一架大型飛機的首選發動機。飛機發動機在渦輪噴氣發動機的生產。這種飛機發動機使用改進的噴氣發動機來轉動螺旋槳。這種發動機已經證明是可靠的，為世界各地的軍用和民用飛機提供動力。飛機上最新的重大進步都是以某種方式涉及到發動機。從燃料類型到發動機設計，飛機動力裝置已經取得了長足的進步。

在F-16"獵鷹"戰斗機上，發動機被安裝在機身中。