北歐海盜船反映了典型的北歐船舶設計在維京人的時代,從8世紀末一直持續到11世紀中期。木船可以用于多種用途,從捕魚到貨物運輸到戰爭。維京人是傳說中的水手和戰士,利用他們令人震驚的船只為他們雄心勃勃的文明提供動力...
北歐海盜船反映了典型的北歐船舶設計在維京人的時代,從8世紀末一直持續到11世紀中期。木船可以用于多種用途,從捕魚到貨物運輸到戰爭。維京人是傳說中的水手和戰士,利用他們令人震驚的船只為他們雄心勃勃的文明提供動力。

維京長船上使用的窄V形船體和';克林克';風格的結構使他們能夠在洶涌的海水中達到相對較高的速度。維京木船主要是用當地的橡樹和生長在斯堪的納維亞半島各地都有大量的船只。這些船只是用重疊的木板在堅固的龍骨上建造的,這樣在建造時更安全、更結實。雖然有幾種類型的船,大多數都是淺而寬的吃水深度。那個時代的文字記載表明,海盜船主要是靠帆驅動的,而且有一個方形的帆,可能是羊毛做的。

因為它們的吃水很淺,維京人的長船可以航行,也可以在河上劃船。維京人最著名的標志之一是雕刻的雕像頭,據說它裝飾了維京戰艦的船頭。這些雕像的設計看起來像龍或蛇,在維京人時代的一些書面記錄中都提到過。現在還不清楚為什么這些船上有這樣的裝飾性人物頭像;專家們認為,這可能是為了嚇唬受害者,躲避海怪,或者作為力量的象征。盡管沒有發現龍船的實物證據,一個由可怕的龍頭像領導的入侵的維京艦隊的形象在歷史上是一個持續的概念雖然許多海盜船被用來從事日常工作,如捕魚或當地貿易,但更強大的船只是用來跨越很遠的距離的。雖然這不是確切的,但許多證據表明,海盜可能實際上已經越過大西洋到達北美,早于克里斯托弗·哥倫布五百年前。在紐芬蘭發現的文物表明了挪威人的設計,包括燈、船片和紡錘。作者W.霍丁·卡特(W.Hodding Carter)利用復制品克納爾(knarr)或維京商船(Viking trading ship)重現了2000年從格陵蘭島到加拿大的航行。在一次失敗的嘗試之后,卡特和他的船員不顧重重障礙成功完成了這次航行。卡特的航行,以及后來在仿造船上進行的長途旅行表明,海盜船的航行能力在當時是令人難以置信的,遠遠超過了任何其他當代船只。在戰爭中,海盜船是可怕和致命的武器。交戰部落之間的海戰通常需要把船綁在一起,以便進行更近距離的戰斗,盡管長矛也用于遠程戰斗。在陸地上,海盜船協助突襲海邊的城鎮和城堡。突襲是海盜社會的一貫特征,并助長了他們作為致命和無情的戰士的聲譽。直到1066年被撒克遜人擊敗,維京人的技術、武器和戰略都非常出色。雖然在與撒克遜人的戰爭之后,他們損失了很多東西,維京人留下的遺產傳遍了世界各地。他們用他們的船只橫渡大洋,繪制了極其詳細的海岸地圖,并開辟了其他人無法征服的貿易路線。由于維京船只的強大和多功能性,這個古老的文明成為歷史上最偉大的造船社會人類歷史

海盜船建造得很好,足以在英國和愛爾蘭沿海進行突襲。