燈塔是很好的助航工具,但在霧天或雪天里,燈塔并不是很有效。幾個世紀以來,各種各樣的裝置都在海岸線上使用在能見度較低的情況下登船發出警告。雖然燈塔可以起到很好的助航作用,但它們受到所在區域能見度的限制,特別是在霧天或雪天的情況下,水手們可能無法看到燈塔的燈光。因此,許多國家開始發射大炮或鳴鐘警告水手注意淺灘和巖石之類的東西。到了19世紀,自動霧笛的早期版本已經開發出來,而今天霧笛技術相當先進。現代霧笛定期發射激光束來測試能見度。如果激光顯示能見度低,計算機激活霧號,并持續鳴響,直到測試表明情況再次好轉。霧號的音調非常低,因為低聲音的傳播效果更好,提供了更多的警告。對于難以操縱的大型船舶,航行危險的警告越多越好。你經常會看到霧號安裝在浮標和橋梁上,也安裝在船舶上以防止碰撞。雖然大多數船舶都有先進的導航軟件,如果它們接近危險的航行區域,就會發出警報,但如果沒有霧號和其他信號,船舶就無法知道接近船只因此,船舶定期測試霧燈,以確保其處于良好的工作狀態。對于缺乏豪華導航系統的小船來說,沿海霧笛在水面上遇到不愉快的情況時可以起到救生作用。在海岸線迅速變化的地區,霧笛也非常有用,順便說一句,很多霧笛都是雙音的,因為早期的霧笛使用的是隔膜,這種特殊設計的管子會在喇叭里的空氣停止共振時發出長音,然后發出呼嚕聲。雖然不再使用隔膜,但人們覺得它們很友好和熟悉,聲音就這樣被保留了下來。
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