什么是梁式車軸(Beam Axle)？

梁式車軸是一種堅固的車軸類型，也稱為活軸，通常用于后輪驅動車輛的后部。這種車軸也經常出現在拖車上以及四輪驅動卡車的前部和后部。由于制造車軸所需的成本較低，梁式車軸的行駛平順性較差與其他類型的車軸一樣，由于其產...

梁式車軸是一種堅固的車軸類型，也稱為活軸，通常用于后輪驅動車輛的后部。這種車軸也經常出現在拖車上以及四輪驅動卡車的前部和后部。由于制造車軸所需的成本較低，梁式車軸的行駛平順性較差與其他類型的車軸一樣，由于其產生的非簧載重量非常大。通常采用鋼板彈簧式懸架，梁軸也可以由螺旋彈簧懸掛，偶爾也會使用一根panhard桿來保持底盤-車架軌道之間的車軸位置。

馬拉貨車的特點是有梁軸。梁軸主要用于任何類型的汽車和卡車，通過剛性放置軸管安裝在差速器上的梁式軸為設計車輛提供了一個強大的平臺。雖然沒有獨立后軸的平順性和平順性，但通過仔細選擇彈簧和減震器，梁式軸能夠達到高質量的行駛標準。這將有助于抵消非簧載當遇到顛簸時，車輛后部反彈產生的重量。雖然梁式車軸能夠產生非常好的直線速度和操縱性，但在轉彎和碰撞時，它遠遠低于獨立的車軸。當一個獨立的車軸遇到顛簸時，當彈簧吸收沖擊力時，輪胎直接向上移動并越過凹坑，減震器將輪胎輕輕地放回路面上。當梁式車軸遇到相同的顛簸時，整個車軸都會向一側傾斜，因為車軸的一側被送上并越過凸起。這會導致兩個輪胎都在側壁上行駛，從而限制牽引力并導致不穩定的操縱特性一些最早的車輛設計在車輛前部使用了梁式車軸。這部分是由于車輛制造商大多是以前的貨車制造商，而實心前軸則用于馬拉貨車。車軸設計繼續用于半卡車和其他大型卡車，因為其強度另一種型號的軸套采用抗滾壓的直桿式軸套。

發表于 2020-09-25 02:54
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分類：文化藝術

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