什么是汽車軟管(Automotive Hose)？

汽車軟管是將汽車液體或氣體從汽車的一個部件輸送到另一個部件的軟管。這包括氧氣、燃料和冷卻液，它們可以是水、防凍劑或兩者的混合物。每種類型的物質都需要不同種類的汽車軟管，因此了解它們是什么以及它們之間的區別...

汽車軟管是將汽車液體或氣體從汽車的一個部件輸送到另一個部件的軟管。這包括氧氣、燃料和冷卻液，它們可以是水、防凍劑或兩者的混合物。每種類型的物質都需要不同種類的汽車軟管，因此了解它們是什么以及它們之間的區別是很重要的最著名的散熱器冷卻液軟管是從散熱器的進氣管中迅速排出的它們承載冷卻系統通常承受的壓力，這些軟管必須由非常堅硬的橡膠制成。

散熱器軟管非常堅韌，由橡膠制成。除了兩個大型散熱器軟管外，發動機周圍通常還有許多小型冷卻液軟管，從一個冷卻液端口通向另一個冷卻液端口。每輛車還有加熱器芯軟管，它將來自發動機的熱冷卻液輸送到儀表板內部的加熱器芯中；然后，內部風扇推動空氣通過加熱器芯，基本上是利用發動機的熱量來加熱車內。所有這些軟管都是由相同的厚度制成的，像散熱器軟管一樣堅硬的橡膠。某些類型的汽車軟管必須承受更具破壞性的物質。例如，燃油軟管必須由一種特殊的橡膠制成，這種橡膠不會因不斷接觸燃料而分解。然而，燃油軟管在汽車上已經不像以前那么普遍了，燃油必須從油箱中取出，油箱通常在后面，一直到發動機艙，所以汽車制造商開始使用金屬管，至少有一段距離是這樣的此外，在現代燃油噴射汽車中，燃油系統是高壓的，因此大多數汽車在化油器不受歡迎時就停止使用燃油軟管。還有其他類型的軟管只攜帶空氣。這些軟管從空氣濾清器到進氣歧管，在進氣歧管中，空氣按一定量進入燃燒室，從而確保燃料中的氧氣含量正好能有效燃燒。雖然這些類型的軟管都有很大的不同，但它們都需要一種叫做軟管夾的特殊汽車軟管附件，通常是一塊金屬片，在軟管與金屬配件的端部相連接的位置包圍軟管，用螺絲擰緊或松開卡箍。你的汽車使用的其他物質會迅速破壞汽車軟管。例如，發動機機油完全包含在發動機缸體和發動機蓋中。你的空調用來冷卻汽車的制冷劑，是一種破壞性的物質，通常通過金屬管道排出。廢氣對橡膠軟管來說太熱了，這就是為什么排氣管總是金屬的。

燃油噴射系統不需要化油器。