什么是軸比(Axle Ratio)？

軸比或齒輪比是指驅動軸在車輛驅動輪胎每轉一圈時的旋轉次數。該軸比數值對于了解車輛的性能潛力以及在任何給定英里或公里/小時測量時的油耗和發動機轉速非常重要。典型的，非超速傳動變速器的最終齒輪傳動輸出是發動...

軸比或齒輪比是指驅動軸在車輛驅動輪胎每轉一圈時的旋轉次數。該軸比數值對于了解車輛的性能潛力以及在任何給定英里或公里/小時測量時的油耗和發動機轉速非常重要。典型的，非超速傳動變速器的最終齒輪傳動輸出是發動機和變速器輸出的一比一或1:1。因此，當發動機和變速器各自旋轉一整圈時，軸比決定了發動機需要轉動多少圈才能使驅動輪胎轉動一整圈。發動機轉動車輪一整圈的轉速越大，則最高轉速越低，并向輪胎輸送的功率也越大。

車軸將車輪和輪胎連接到車輛。對于需要牽引比正常負載更重的車輛，車輛制造商通常會提供更高的軸比。卡車和多用途車通常是這些可選軸比包的接受者，允許客戶選擇工廠庫存的工作軸組件或更硬的工作齒輪組件，使車輛在所有速度下都能更用力地拉動。在肌肉車大戰的鼎盛時期，每個制造商陣容中的頂級車輛都包括可選的軸比選擇，以獲得更好的賽車速度。

在阻力賽中獲勝的車輛可能具有較慢的最高速度。通過為汽車增加更高的軸比，車輛能夠以更高的速度離開起跑線加速，從而使車輛比同樣裝備了較低傳動比的車輛更快地達到最高速度這種加速度匹配的反應和速度較慢，較低的軸比將提供更高的最高速度。這就是為什么在阻力賽中獲勝的車輛可能具有較慢的最高速度。驅動橋中的環形齒輪和小齒輪決定了驅動橋的傳動比，指的是小齒輪或小齒輪要使齒圈或大齒輪轉動一整圈所需的圈數。當試圖找出未知齒輪組的軸比時，可以同時計算齒圈和小齒輪上的齒數，然后用齒圈上的齒數除以齒圈的齒數小齒輪上的輪齒。結果就是軸的最終傳動比。

發表于 2020-09-25 03:06
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分類：文化藝術

什么是軸比(Axle Ratio)？

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