前軸密封件是一種金屬和橡膠裝置,不僅用于防止軸潤滑油從橋殼中滲出,還用于防止灰塵、水和污染物進入橋殼并污染齒輪潤滑油,在大多數情況下,前軸密封件位于差速器殼體內。在某些應用中,前軸可能包含一個密封件,位于前軸的更...
前軸密封件是一種金屬和橡膠裝置,不僅用于防止軸潤滑油從橋殼中滲出,還用于防止灰塵、水和污染物進入橋殼并污染齒輪潤滑油,在大多數情況下,前軸密封件位于差速器殼體內。在某些應用中,前軸可能包含一個密封件,位于前軸的更遠位置,朝向轉向節。這種安裝方式在需要潤滑位于車軸上的真空調節器的非鎖定前輪轂設計中很常見,用花鍵中心連桿鎖定外車橋,以接合前軸的鎖定。

技師可以確定是否可以修復密封件或需要更換車軸。無需維修或預防性維護,前軸密封件損壞或損壞的第一個跡象通常是在車道或停車場的車軸下面有一個油漬。乍一看,滲漏可能看起來很小,但并不重要,任何允許非常厚和沉重的齒輪潤滑油從橋殼中泄漏的前橋密封件也會允許水進入殼體內。即使通過密封件的最小量的水也有可能損壞齒輪潤滑油和齒輪組。

前軸密封件是金屬和橡膠用于防止車軸潤滑油從橋殼中滲出的裝置。更換前軸密封件是一個非常復雜的過程,通常需要從車輛上拆下前輪,以便進入前橋殼體內密封件位于差速器或南瓜的內側,即車軸的大圓形中心部分,因此,在拆卸差速器蓋之前,需要從差速器中排出車橋潤滑油。拆下差速器蓋后,必須拆下轉向節,并將車橋從橋殼中拉出這已經完成,可以拆下舊的前密封件,并將新的密封件安裝在車橋管中。必須正確放置新密封件,使密封件斜面或唇口指向正確的方向,根據制造商的說明。不遵循此方向將導致前軸密封件泄漏。還必須用干凈的手指或布在密封件上涂抹一層薄薄的齒輪潤滑油來潤滑密封件的唇部。這將防止前橋密封件在軸滑入有差別的。。