什么是報警器面板(Annunciator Panel)？
"信號器面板"一詞通常指的是飛機駕駛艙中的一組或一組警告或咨詢指示燈。這些指示器向飛行員"宣布"有關飛機系統或飛行進程的許多重要問題。大多數信號機面板根據系統布置警告指示器它們服務于緊急狀態，或者，如果是較新...
"信號器面板"一詞通常指的是飛機駕駛艙中的一組或一組警告或咨詢指示燈。這些指示器向飛行員"宣布"有關飛機系統或飛行進程的許多重要問題。大多數信號機面板根據系統布置警告指示器它們服務于緊急狀態，或者，如果是較新的飛機，則按顏色編碼的緊急等級。一些信號機指示器在激活時需要重置；另一些則只是在短時間內亮起，有些則需要在自動復位前執行特定的操作。傳統的白熾燈信號器面板正被配備有玻璃座艙的新型飛機上面板顯示器上的數字指示器所取代。
這個術語"信號器面板"最常見指在飛機駕駛艙中的一組或一組警告或咨詢指示燈。信號器面板通常也被稱為白癡燈面板，用于提醒飛行員注意各種飛行和飛機系統問題。這些問題通常分為警告、警告、警告和警告，和警告類別，每個類別都有其所需的操作過程。許多飛機的特征是信號器面板，其中大多數指示器組合在一起，而其他類型的飛機可能在儀表板周圍布置了幾個組。但是，一般來說，信號器面板通常位于駕駛艙的中央，通常帶有聲音警告，并伴隨視覺指示器。典型的信號器面板警告包括系統狀態指示器，如防冰、輔助動力裝置（APU）狀態、空速管，和燃油加熱系統。這些信號燈只是提供一個即時的，直觀的指示，是否相關的系統是活躍的，通常不需要采取具體的行動警示信號機的指示通常包括燃油、座艙增壓、目標高度、發動機、電氣和液壓系統警報，這些警報向飛行員提供潛在危險系統發展的早期警報，需要飛行員進行干預。信號器面板警告是所有指示器中最嚴重的，包括火災以及要求立即采取行動的系統故障警告。這些信號器面板燈組通常根據其提示、警告和警告狀態進行顏色編碼。警告為白色、藍色或綠色，警示為黃色或琥珀色，警告是紅色的。大多數警告和所有警告也會伴隨一個聲音。這些分組及其相關的顏色編碼在大多數現代發動機指示和機組警報系統（EICAS）裝備的飛機上都保持不變。在新系統上，許多傳統的信號機面板燈正在被一個或多個多功能顯示單元（DU）上的數字讀數所取代。
這個術語"信號器面板"最常見指在飛機駕駛艙中的一組或一組警告或咨詢指示燈。信號器面板通常也被稱為白癡燈面板，用于提醒飛行員注意各種飛行和飛機系統問題。這些問題通常分為警告、警告、警告和警告，和警告類別，每個類別都有其所需的操作過程。許多飛機的特征是信號器面板，其中大多數指示器組合在一起，而其他類型的飛機可能在儀表板周圍布置了幾個組。但是，一般來說，信號器面板通常位于駕駛艙的中央，通常帶有聲音警告，并伴隨視覺指示器。典型的信號器面板警告包括系統狀態指示器，如防冰、輔助動力裝置（APU）狀態、空速管，和燃油加熱系統。這些信號燈只是提供一個即時的，直觀的指示，是否相關的系統是活躍的，通常不需要采取具體的行動警示信號機的指示通常包括燃油、座艙增壓、目標高度、發動機、電氣和液壓系統警報，這些警報向飛行員提供潛在危險系統發展的早期警報，需要飛行員進行干預。信號器面板警告是所有指示器中最嚴重的，包括火災以及要求立即采取行動的系統故障警告。這些信號器面板燈組通常根據其提示、警告和警告狀態進行顏色編碼。警告為白色、藍色或綠色，警示為黃色或琥珀色，警告是紅色的。大多數警告和所有警告也會伴隨一個聲音。這些分組及其相關的顏色編碼在大多數現代發動機指示和機組警報系統（EICAS）裝備的飛機上都保持不變。在新系統上，許多傳統的信號機面板燈正在被一個或多個多功能顯示單元（DU）上的數字讀數所取代。
- 發表于 2020-09-25 05:45
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