什么是車軸主軸(What Axle Spindles)？
車軸軸是車輛和拖車轉向軸上使用的部件，用于固定制動系統并將車輪和輪胎安裝到軸上。在轉向軸上，軸軸通過球頭或主銷固定在軸總成上，輪轂用澆鑄螺母固定在主軸上。在這兩種應用中，車輪軸承都安裝在車軸主軸上，拖車的主軸通...
車軸軸是車輛和拖車轉向軸上使用的部件，用于固定制動系統并將車輪和輪胎安裝到軸上。在轉向軸上，軸軸通過球頭或主銷固定在軸總成上，輪轂用澆鑄螺母固定在主軸上。在這兩種應用中，車輪軸承都安裝在車軸主軸上，拖車的主軸通常作為焊接或螺栓連接的部件安裝在車軸上。
車輪軸承通常安裝在車軸主軸上。與驅動橋不同，車軸主軸不負責為車輛提供動力。在汽車應用中，車軸主軸用于允許前輪胎轉動，因此需要主軸在車軸上轉動。在常見的直軸配置中，主銷用作鉸鏈的一種類型，使芯軸在軸端轉動。拉桿、拉桿和類似部件連接在軸軸上的點上，以推動和拉動心軸，在車輛操作員轉動方向盤和轉向箱時產生轉動運動。
安裝主軸的一種方法是短短短軸-連接到扭力梁上。當用于拖車軸配置時，車軸主軸可以用三種方法之一安裝。第一種是典型的車軸裝配配置，主軸螺栓連接或焊接在管狀車軸的端部。這種應用通常使車軸由下面的彈簧懸掛拖車底盤。第二種安裝主軸的方法是在扭力梁上安裝一個短的短軸。扭力梁起到彈簧的作用，稍微彎曲以平滑顛簸的行駛。這種類型的車軸不橫跨拖車的整個寬度扭力梁軸通常固定在拖車的側車架縱梁上，短軸從車架縱梁到拖車外緣之間的距離很短。這使得拖車的中心為較低的離地間隙敞開。車軸在拖車上的最終應用是將其牢固地焊接到拖車的車架縱梁上，這通常允許最低的拖車任何類型的車軸配置。這些類型的車軸主軸的缺點是缺乏懸掛在拖車上。這些拖車依靠被拖車車輛的懸掛系統來緩沖行駛。
車輪軸承通常安裝在車軸主軸上。與驅動橋不同，車軸主軸不負責為車輛提供動力。在汽車應用中，車軸主軸用于允許前輪胎轉動，因此需要主軸在車軸上轉動。在常見的直軸配置中，主銷用作鉸鏈的一種類型，使芯軸在軸端轉動。拉桿、拉桿和類似部件連接在軸軸上的點上，以推動和拉動心軸，在車輛操作員轉動方向盤和轉向箱時產生轉動運動。安裝主軸的一種方法是短短短軸-連接到扭力梁上。當用于拖車軸配置時，車軸主軸可以用三種方法之一安裝。第一種是典型的車軸裝配配置，主軸螺栓連接或焊接在管狀車軸的端部。這種應用通常使車軸由下面的彈簧懸掛拖車底盤。第二種安裝主軸的方法是在扭力梁上安裝一個短的短軸。扭力梁起到彈簧的作用，稍微彎曲以平滑顛簸的行駛。這種類型的車軸不橫跨拖車的整個寬度扭力梁軸通常固定在拖車的側車架縱梁上，短軸從車架縱梁到拖車外緣之間的距離很短。這使得拖車的中心為較低的離地間隙敞開。車軸在拖車上的最終應用是將其牢固地焊接到拖車的車架縱梁上，這通常允許最低的拖車任何類型的車軸配置。這些類型的車軸主軸的缺點是缺乏懸掛在拖車上。這些拖車依靠被拖車車輛的懸掛系統來緩沖行駛。
- 發表于 2020-09-25 04:21
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